寶來r和寶來1.8t什么區別，寶來r限量版怎么識別

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寶來（查成交價|參配|優惠政策）R和寶來1.8T有什么區別？要知道寶來R和普通寶來經典1.8T的區別，首先要了解這兩款車。寶來R是一汽-大眾于2005年推出的一款運動版高性能車。就像高爾夫R一樣，但沒有高爾夫R高，性能也沒有高爾夫R強，也沒有高爾夫R有情懷，同樣是國產車。可以說是比高爾夫r弱很多的遠房表親。

寶來R的地位可以理解為國產高爾夫GTI。確實有一定性能，但不是特別強。那時候在路上可以虐大部分車型。

寶來R搭載1.8T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出馬力180馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配手動5速變速箱。可以看到大眾的小鋼炮也是手動操作的，官方公布的0-100km/h加速為8.6秒。當年大部分車型的百公里加速都在10秒之外，寶來R也有一定的表現。

寶來R的底盤調校會更加硬朗。為了達到運動的操控能力，寶來R的減震器阻尼增加了不少，行程縮短了，螺旋彈簧也變得更粗更硬了。整個底盤感覺比寶來Classic硬很多，也大大降低了乘坐舒適性。畢竟寶來R的定位是運動而不是家居。

普通的寶來經典1.8T就跟高配的高爾夫一樣，動力表現也不錯。偶爾暴力開車也沒問題，不會覺得馬虎。不過和性能版相比，只是差了一點，所以它的定位更偏向家用。而且2005年能開寶來Classic的家庭都還不錯，至少是小康或者中產家庭。

寶來經典1.8T用的是同樣的直列四缸渦輪增壓發動機，但是動力調教會稍微差一點。最大馬力150匹，峰值扭矩210牛·米。與之匹配的是兩款變速箱，分別是4速AT變速箱和5速手動變速箱。加速和油耗方面，手動變速箱會更有優勢。畢竟當時自動變速箱的技術還不是特別成熟。

另外值得一提的是，官方公布的0-100km/h加速是手動9秒，自動10.5秒，和寶來r相差不大，畢竟150馬力在當時已經不小了，像Labora這樣的A級車綽綽有余。此外，取決于加速度的扭矩性能沒有太大差異，因此差距沒有擴大。

既然寶來R和普通的寶來classic 1.8T沒有太大區別，那寶來R的限量版怎么識別呢？其實很簡單。寶來R在很多細節上會有明顯的logo。

寶來R自帶機尾原廠，還有一個無處不在的R logo。它的尾部和中網上有一個R標志，就像高爾夫R一樣，表明身份。當你打開引擎蓋時，發動機裝飾板上也會有一個R標志。當你進入車內，你還會發現方向盤底部有一個R標志。為了突出運動和性能，寶來R還標配了金屬防滑踏板。這些都是區別寶來r的細節。

然而，這些事情大部分都是可以改變的。如果要確認是不是真的寶來R，還得看它的身份證(車身銘牌)。如果上面寫的最大功率是132kw，那么毫無疑問是真正的寶來r。

無論當時還是現在，玩寶來R的人都不多，大部分人大概都知道高爾夫GTI，但是說到寶來R，可能有些人就開始不知所措了。寶來有R嗎？所以寶來R的知名度不高，現在找一輛寶來R的二手車也不容易。即使是你買的，后期也很難找到零件，維修改裝成本極高。沒有點耐心和錢，真的傷不起。

所以資金有限，還是老老實實遠離這輛車的好。玩寶來R真的不如用GTI打高爾夫。