雪佛蘭沃蘭多怎么樣，為什么沃蘭多銷量那么低

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漢（查成交價|參配|優惠政策）堡很好吃，但是如果你一直吃同樣的味道，相信不到一個月你就會懷念樓下的腸粉店。汽車也是如此。現在大量模式同質化嚴重。就外觀而言，南北大眾完美的人偶制作方式已經讓我們看膩了。一堆大眾放在一起，我還得看尾標才能確定是哪個車型。各大汽車廠商真的做不出新車型嗎？不完全是。看那輛雪佛蘭沃藍多！

SUV，轎車，MPV，這些分類對于沃蘭多（查成交價|參配|優惠政策）來說似乎都成立。然而出乎意料的是，雪佛蘭將這款7座車劃分為轎車，直接打破了我們的認知。但仔細看，似乎又真的是這樣了。

瓦爾多的車身側面可以說是直接抬高車頂完成的，不禁讓人想起別克GL6（查成交價|參配|優惠政策）。果然，這兩款車有很多共同點。不過在市場定位上，沃蘭多偏向年輕運動，GL6則是成熟大叔，但他們都有一個共同的特點......實用。

這種從外觀上看很有功能，但實際上很巧妙的模型，很受歡迎。在兼顧家庭經濟的同時還能追求一點個性，誰不喜歡呢？汽車的前部是紅色的。尖牙”能激起我開車的欲望。

沃爾多的一個好處是“做全套劇”看車頭兩側的空導氣槽。其實是真的。雖然對于沃蘭多來說，這種裝飾對性能的提升作用不大，但設計師這么做可能是為了滿足那些為了家庭而妥協的人心中的性能車夢想。

相比備受爭議的外觀，內飾更加常規，整體設計參考了科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）。雪佛蘭的內飾一直做得不夠好，沃蘭多幾乎對設計和用料都很感興趣，不過好在各項功能都用得比較流暢。瓦爾多采用2+3+2的座椅布局。

前兩排的空之間性能沒有問題。與舒適的第二排相比，第三排顯得有些局促。第三排的座墊比較薄，座椅填充物比較硬。長時間坐在第三排恐怕會有心理問題。

這款沃蘭多搭載1.3T三缸發動機。看完這個，估計你得關了網頁拍拍屁股去喝下午茶了。等一下！在實際駕駛中，這款三缸發動機的表現并沒有想象中那么差，抖動問題并沒有出現。日常駕駛中很難分辨出它和四缸發動機的區別。

低扭性能很好，駕駛輕快。不過這款發動機在高轉速下聲音不太好聽，但不一定是三缸的問題，在本田的1.5T四缸中也會發生。

沃蘭多的底盤訓練還是比較討喜的。同級別中，沃蘭多的底盤其實有點超前。過濾震動時，懸浮動作很簡單，但并不覺得僵硬。有點Q彈。沃蘭多回合提供兩種模式:輕模式和重模式。在重度模式下感覺不太好，日常使用中輕度模式會好一些，但也有點偏。

總結:雪佛蘭沃蘭多怎么樣？沃藍作為一款家庭7座車，已經滿足了大部分需求，整體表現很一般。那為什么目前沃蘭多的銷量不太好呢？或許最重要的原因是沃蘭多采用的三缸發動機不受大家歡迎，即使這款發動機在日常使用中完全沒問題。而且在品牌認知度上，雪佛蘭在國內無法與日系品牌和德系品牌競爭，所以沃蘭多新車候選人少，二手保值率差。