冠道的口碑為什么那么差？冠道銷量不好真實原因

冠道 參考價：23.98萬起

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這款車可謂是本田繼唱詩班和圖片班之后的又一次豪賭。賭注是中國市場對五大家用車的接受度。幸運的是，冠道（查成交價|參配|優惠政策）沒有像詩一樣失敗，但遺憾的是，冠道的銷量并不好，月均銷量只有5000輛左右。如果來自斯柯達或者韓國，這樣的銷量還過得去，但是冠道來自本田

鑒于此，筆者特意和一些官道車主聊了聊，統計了一下大家在網上對這款車的評價。最后結果是這樣的:車主們普遍對冠道有很高的評價，但網友們對這款車嗤之以鼻。

上官道在網上的口碑這么差，有以下幾個原因:

1.起始肉

網友的動力問題主要集中在1.5T車型上。其實這款發動機動力不弱，只是配了CVT變速箱，車比較重。所以我們在訓練方面非常注重保護變速箱。結果就是掛D擋松開剎車后車子好像不怎么走了，就算給它加一點油也沒什么反應。在行動前我們必須深入一步。

不過跑完之后，動力的感覺還是不錯的。畢竟是本田的1.5T大功率發動機，193馬力，243N 、m扭矩不是擺設。

2.車漆很薄

根本無解，哈哈！皇冠（查成交價|參配|優惠政策）的降噪輪圈，車下厚厚的隔音棉，車內大量的真皮材料的成本都是從這些地方挖出來的。

3.后滑對軀干的影響很大空

至此，就涉及到這款車誕生的背景，官道。在冠道推出之前，本田也是舉步維艱。本田可以選擇推出強調實用性的七座Pilot，以填補其在中國中型SUV市場的空空白。但最后本田還是覺得大五冠道不弱，值得一賭。

七座車大小做成五座車，冠道后備箱大的離譜。只能說，如果做成直背，那就更離譜了，但如果做成直背，那就和Pilot沒什么區別了。本田認為冠道應該是時尚豪華個性的大五座。

試一試真的很好。

可以說冠道沒有按照本田一貫的“實用才是王道”路線，但是要注意司機的感受。結果沒試過的人不滿，真正的用戶贊不絕口。我們以前的同事健子也在冠道試駕過。他對這輛車的空室和底盤贊不絕口，尤其是底盤。操控性極佳，避震像在棉花上滑行。這是一輛可以與寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）的質感和體驗相媲美的車。

五座SUV需求低。

說到底，冠道銷量不好的真正原因是國內需要大五座SUV的消費者太少。如果我真的有空的需求，現在的緊湊型SUV其實都挺大的，而且都是加長的；如果我有六座七座的需求，冠道滿足不了，那我只能買漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），這也是冠道尷尬的地方。

不過，筆者還是強烈推薦選擇冠道，尤其是打算買寶馬X3的人。他們應該看看皇冠路，從操控性上來說不比X3差，在空之間把X3甩出幾個街區是家用車不錯的選擇。便宜又省心的后期保養。