為什么買紅旗車會被罵？為什么國人不買紅旗車

紅旗H5 參考價：15.98萬起

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為什么買紅旗車會被罵？

1.歷史因素......“提車”

紅旗每年的研發支出高達500億元。相信很多車友在網上看多了這樣的論斷。雖然真實性有待考證，但這并不妨礙它成為“眾多車友對一汽集團的評價。笑”原因是紅旗歷史上有大量的皮條客。克萊斯勒、日產280C、道奇600、奧迪100、林肯城市等。都被紅旗抄襲了，間接導致紅旗汽車停滯不前，沒能發展出自己的核心競爭力。

2.現實因素......充滿官氣的紅旗車

直到今天，仍有很多人習慣性地將紅旗這個品牌與“動力”、“官員”單詞是連在一起的，“軍官”形象也是大多數人的第一印象。在紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）出現之前，紅旗的主要市場方向是集中在政府采購和商用車上。高昂的價格使得這種車輛在早中期基本與民用市場脫節，與官員腐敗等現象聯系在一起自然容易引起民憤。

為什么沒人買紅旗車？

1 、“軍官”形象深入人心。

很多人認為紅旗車只有官員才能買，買的門檻很高，所以買車的時候早早就被排除在候選名單之外；

2、價格貴，性價比不高。

在紅旗H5出現之前，紅旗主要靠紅旗H7（查成交價|參配|優惠政策）和L5支撐。售價高達500元的L5就不用說了，不是勞斯萊斯但價格相當，能買的人也不多。而售價25萬的H7雖然被人們接受，但在同級別陣營中沒有性價比。這個價位有很多優秀的合資品牌可以選擇。

3.小型產品布局

紅旗目前只有H5和H7兩款車型，產品布局較小。對于消費者來說，選擇余地很小。對于一個有60年歷史的品牌來說，這么弱的產品線真的不應該。

4.宣傳不到位。

紅旗的營銷策略實在不堪，資金很少用于產品推廣。有背景，有資金，但是只留在R D，在銷售上不加大宣傳，需要反思。

寫在最后

2017年，紅旗轎車總銷量只有4000多輛，而今年1-11月，紅旗共銷售2.48萬輛，相比去年前十一個月4000輛的總銷量，大幅增長520%。紅旗真的很少有人買嗎？這個真的還有待以后見分曉。很多人其實是在罵不買紅旗車的人，而是帶著一種“恨鐵不成鋼”態度就是罵紅旗汽車本身，紅旗汽車是一個有60年歷史的品牌，有很多先天條件可以發展好。如果能變得更好，自然會有很多“路轉粉”偶數“轉黑粉”我們也期待紅旗的后期發展。