傳祺gs4和勁炫哪個好，三菱勁炫和傳祺gs4對比

傳祺GS4 參考價：11.98萬起

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在8-15萬元區間，自主品牌和合資品牌的大量車型價格高度重合，導致二者在這個價格區間的競爭非常大。那么年輕的GS4和中年的三菱金萱誰更好誰更差呢？我們來分析一下傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）和金萱哪個更好。

外觀對比

傳祺第二代GS4在外觀上保留了老款GS4的很多設計，也算是家族特色的一種傳承。凌云逸3.0格柵的面積變大了，霧燈的造型也犀利了很多，看起來更加運動。從正面看，新車的前進氣格柵由四條粗大的平行鍍鉻飾條組成，對拉伸車頭的視覺寬度起到了積極的作用。

前臉的風格和謳歌很像。在保留傳統SUV造型的同時，加入了一些前衛的設計元素，具有視覺沖擊效果。而且采用了多種裝飾，比如C型鍍鉻裝飾條，兩側和牌照下部包圍的深色金屬鍍膜裝飾板，還有一些細節采用了黑色鋼琴烤漆裝飾板，看起來很端莊。

室內設計

打開車門坐進去，對新一代GS4的第一印象就是內飾風格和廣汽新能源愛安家族差不多。中控臺采用真皮材質包裹，門板兩側加入了麂皮材質，大大提升了內飾的豪華感。

之前有不少消費者抱怨金萱ASX的內飾有點老氣，新車型改進后，用料和細節都有明顯提升。中控用軟塘塑料+仿皮革材質包裹，門板用大面積軟包包裹，不僅看起來有層次感，而且觸感細膩。值得稱道的是方向盤下方有膝部氣囊，這在同級別車型中真的不多見。

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動態對比度

駕駛體驗

二代GS4一上手就給我一種輕快的感覺，前期油門足夠靈敏，屬于那種走的比較輕快的。正常更適合日常駕駛。不會像ECO模式那樣為了省油而主動升檔。它的任務是保持適當的檔位。過坑坑洼洼的時候，底盤給我一種踏實感，比上一代好。一些細微震動的處理很到位，快速過彎時側向支撐也很充足。

金萱的性格平易近人，油門范圍容易控制，自吸+CVT沒有突然的動力爆發，整個轉速范圍內的輸出都很溫和。即使深踩油門，車輛依然是那種不慌不忙的車輛，所以在需要急加速或者頻繁變速的路段還是用S擋比較好。變速箱會保持3000轉以上的轉速，動力響應略好。

配置比較

兩者的配置差別很大。金萱4000塊錢的時候，配置比GS4低很多。不過也可以理解為，在自主品牌和合資品牌的對比中，自主品牌的配置往往更高，所以傳說中的GS4在性價比方面會有更好的表現。

摘要

在三菱金萱和傳祺GS4的對比中，傳祺以壓倒性的配置和動力優勢擊敗了金萱。其實在8-15萬這個區間，如果你想擁有一個大空的房間，高配置，對于自主品牌來說無疑是更合適的選擇。金萱的動力總成和配置跟不上潮流，敗北也在意料之中。