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江蘇 RAV4榮放最高降2.5萬元 今日鉅惠

2022-05-13 15:49:31 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網?江蘇優惠促銷頻道】編輯從江蘇多家豐田經銷商處了解到,目前RAV4榮放詢底價|查參配)最高可享現金優惠2.5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。

?蘇州裕新一汽豐田本市售本市 電話:4008159090-4726
車型 官方價 優惠幅度 現價
2021款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 ↓0.50萬 17.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 ↓0.50萬 19.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版 20.08萬 ↓0.50萬 19.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅風尚版 20.48萬 ↓0.50萬 19.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅風尚PLUS版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.28萬 ↓0.50萬 20.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 ↓0.60萬 21.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓2.50萬 20.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 ↓0.60萬 23.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 ↓0.60萬 25.38萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT兩驅都市版 17.48萬 ↓0.80萬 16.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.48萬 ↓0.80萬 18.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT兩驅風尚Plus版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT四驅風尚版 20.38萬 ↓0.80萬 19.58萬
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2020款 2.0L CVT風尚Plus四驅版 20.88萬 ↓0.80萬 20.08萬
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2020款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.18萬 ↓0.80萬 20.38萬
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2020款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 22.48萬 ↓1.00萬 21.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅精英版 23.78萬 ↓1.00萬 22.78萬
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2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅版 24.28萬 ↓1.00萬 23.28萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅旗艦版 25.88萬 ↓1.00萬 24.88萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
?蘇州廣申豐田本省售本省 電話:4000141167
車型 官方價 優惠幅度 現價
2021款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 ↓0.50萬 17.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 ↓0.50萬 19.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版 20.08萬 ↓0.50萬 19.58萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 ↓0.60萬 23.78萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 ↓0.60萬 25.38萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 - 25.98萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  RAV4榮放車頭呈現出靈動的設計風格,給人一種協調之美,配合鍍鉻飾條,在光線充足的時候看起來非常有質感,能很好地體現出它的氣質。

  這款車車身尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm。車側呈現出運動的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

  RAV4榮放內飾呈現出簡樸的設計風格,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

  RAV4榮放配備2.0L L4發動機,發動機最大功率171馬力,峰值扭矩209牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@sansun0922說道:“動力足夠,由于是混動車,前期起步用電池的電,起步非常迅速,而且低俗開車的時候基本上聽不到什么聲音,發動機也不工作。跑高速:跑高速的時候發動機和電池一起提供力量,這個在中控屏上有顯示,可以清楚的看到發動機和電池一起提供能量。而且我后來問了一下專業人士,為什么豐田要用2.5的發動機配合電動機,目的就是在高速的時候,能像一般大排量自然吸氣車一樣輸出動力。上坡動力:我買了車以后其實沒去過什么太抖的破路,基本上都能很輕松的上去。這個車還有個抖破停止的功能,可以在坡上停車,腳離開剎車也不會溜車。”

網友@ゼδκγで說道:“油耗這是我非常的滿意的一點了,綜合的油耗是非常的低的,這款榮放,算下來的話,這款車的百公里油耗不到7個油的,表現的很好的了。”

網友@gongxun說道:“一開始我是試駕的2.0的,我感覺還是差一點意思的,有一點不夠偶給力的,然后就換了2.5的混動,第一腳我就愛上了,非常的順暢的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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