南京德運奇瑞汽車 瑞虎3x最新價格表 誠邀體驗

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 PLUS 1.5L 手動開心腰果版 4.99萬 - 4.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 鉆石版 1.5L 手動1克拉 4.99萬 - 4.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L 手動痛快紅棗版 5.49萬 - 5.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 鉆石版 1.5L 手動2克拉 5.69萬 - 5.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L 手動盡興松子版 5.89萬 - 5.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L 手動女王版 5.89萬 - 5.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 鉆石版 1.5L 手動女王版 5.99萬 - 5.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L CVT痛快紅棗版II型 6.19萬 - 6.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L CVT痛快紅棗版I型 6.29萬 - 6.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L CVT西伯利亞版 6.39萬 - 6.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 鉆石版 1.5L CVT 3克拉II型 6.49萬 - 6.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 鉆石版 1.5L CVT 3克拉I型 6.59萬 - 6.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 鉆石版 1.5L CVT西伯利亞版 6.69萬 - 6.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L CVT盡興松子版 6.79萬 - 6.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5L CVT女王版 6.79萬 - 6.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 鉆石版 1.5L CVT女王版 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 鉆石版 1.5L 手動1克拉 4.99萬 - 4.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5L 手動開心腰果版 4.99萬 - 4.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 PLUS 1.5L 手動痛快紅棗版 5.49萬 - 5.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 鉆石版 1.5L 手動2克拉 5.69萬 - 5.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5L 手動女王版 5.89萬 - 5.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 PLUS 1.5L 手動盡興松子版 5.89萬 - 5.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 鉆石版 1.5L 手動女王版 5.99萬 - 5.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5L CVT痛快紅棗版II型 6.19萬 - 6.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 PLUS 1.5L CVT痛快紅棗版I型 6.29萬 - 6.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5L CVT西伯利亞版 6.39萬 - 6.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 鉆石版 1.5L CVT3克拉II型 6.49萬 - 6.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 鉆石版 1.5L CVT3克拉I型 6.59萬 - 6.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 鉆石版 1.5L CVT西伯利亞版 6.69萬 - 6.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 PLUS 1.5L CVT盡興松子版 6.79萬 - 6.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5L CVT女王版 6.79萬 - 6.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 鉆石版 1.5L CVT女王版 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　瑞虎3x前臉呈現(xiàn)出簡單的設計風格，配合多邊形格柵，讓前臉給人一種十分樸素的感覺。

　　該車車身長寬高4200/1760/1570mm，軸距2555mm。車側看起來十分雅致，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　瑞虎3x內(nèi)飾看起來非常文雅，傾斜式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞虎3x配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

瑞虎3x在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@M--ZONE說道：“儀表中控：中控一目了然，很好。但好像胎壓有點不太準。異味異響：新車的時候車內(nèi)有點異味，但不是很厲害。放了竹炭包一個多星期一點味道都沒有了。多媒體車機：一般的功能都有了，夠用。平時喜歡用手機導航，所以不在意有沒有車載導航。”

網(wǎng)友@woyunyuanshinide說道：“皮質(zhì)用料手感偏軟，中控大屏虛擬屏都是標配，唯一缺陷就是中控板用的硬塑料，如果換成搪塑就更好了。”

網(wǎng)友@xcbcsbzxhml說道：“方向盤沒有什么虛偽，剎車軟了點，要習慣一段時間。減震差了些，速度快點過個大坑發(fā)出的聲音好像啥斷了似的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）