水溫表忽高忽低什么原因？

水溫忽高忽低的原因可能是水溫傳感器故障、節溫器損壞或者冷卻系統故障。水溫傳感器故障：因為水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測到發動機冷卻水的溫度，傳感器如果失效或者故障，發動機ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時，便會介入使用取代值，這也是處于保護發動機的目的，從而導致汽車水溫表指針不穩定的情況，同時還會伴有汽車冷車啟動困難、提速困難等狀況。節溫器損壞：節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。我們可以用手摸一下節溫器的進口與出口的溫度是不是相同。如果節溫器損壞，也會影響發動機正常工作溫度，導致水溫表不穩定。冷卻系統故障：發動機冷卻系統是否有泄漏、水泵是否繼續工作，也是導致汽車冷卻液溫度忽冷忽熱的原因。解決方法：由于傳感器的異常造成水溫的忽高忽低，一般是由于傳感器出現質量問題，需要電瓶斷電做一個初始化，排除是否為臨時性的故障；如果不是臨時性故障，需要及時更換。節溫器中的熱敏電阻性能下降，就會出現低溫不開，二到高溫時才打開，這時的水溫就會出現忽高忽低。需要把節溫器拆下來放到熱熔器里面加熱實驗，確定是否為節溫器損壞。如果是冷卻系統故障，需要及時檢修發動機和水泵。