polo是雙節(jié)溫器嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】polo是雙節(jié)溫器，配置有雙節(jié)溫器的原因是為了調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，以保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。

　　當(dāng)然POLO的各方面性能都很好！但最近就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)小問題了！就是最近發(fā)現(xiàn)POLO水溫很不正常，情況表現(xiàn)基本表現(xiàn)為：跑了很遠(yuǎn)，水溫都達(dá)不到90度，如果原地怠速等紅燈，水溫起來要快些，跑起來后，如果速度快點(diǎn)，還會下降，估計是節(jié)溫器壞或溫控開關(guān)壞了。在網(wǎng)上查閱資料后基本斷定為節(jié)溫器常開，也就是任何時候都開啟了大循環(huán)。

　　節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。淘寶上節(jié)溫器有多種，光是1.4的就有兩種，開始上圖。

　　節(jié)溫器，和原車一摸一樣！這是第二次 買了！

　　德國產(chǎn)的，不知道是真的假的！

　　兩種節(jié)溫器相比，差異比較明顯了。

　　這是節(jié)溫器的安裝位置。安裝其實(shí)并不復(fù)雜，只是沒有工具，只有兩個螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）