冠道發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】冠道發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；2、變速箱油過(guò)臟堵塞油路；3、變速箱電磁閥損壞；4、忘記松開(kāi)手剎；5、離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；6、電磁閥損壞；7、發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作；8、劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。

　　首要任務(wù)是檢測(cè)變速器的溫度是并不是正常，假如不正常，檢測(cè)變速器散熱系統(tǒng)，散熱沒(méi)問(wèn)題，繼續(xù)對(duì)變速器電腦系統(tǒng)實(shí)行從新編程設(shè)置；更換變速器油，換變速器油需2年或4萬(wàn)公里更換一次；檢測(cè)變速器內(nèi)部閥體有沒(méi)有損壞。

　　新車換裝了新樣式中網(wǎng)，貫穿車標(biāo)的鍍鉻條更加粗壯，現(xiàn)款中網(wǎng)下部網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變?yōu)楦駯攀浇Y(jié)構(gòu)，視覺(jué)上的層次感和硬朗氣息有所添加。前杠新增了一條橫貫上下的鍍鉻條做為裝飾，拉伸了橫向視覺(jué)寬度。

　　除了輪轂換為造型效果更加新潮動(dòng)感的密條輻式樣，新車的側(cè)面樣貌與現(xiàn)款沒(méi)有差別。車尾處最大的改變是排氣：由雙邊單出尾喉變?yōu)殡p邊雙出，視覺(jué)效果頗為夸張。尾燈組造型和光源也有一點(diǎn)點(diǎn)變化，以追求更具科技感的點(diǎn)亮效果。

　　新款冠道延續(xù)了現(xiàn)款汽車型號(hào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但升級(jí)了置配。其配有升級(jí)的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統(tǒng)，在功能和UI設(shè)計(jì)上基本都有進(jìn)步，8英寸中控屏可支持角度調(diào)整，中控臺(tái)下方新增了手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域。舒適置配方面，高配汽車型號(hào)配備了12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、主/副行駛/后排三區(qū)空調(diào)以及ANC主動(dòng)降噪等。

　　新款冠道的動(dòng)力沒(méi)有變化，供給240TURBO和370TURBO兩種動(dòng)力型號(hào)。前者配備代號(hào)L15BD的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峰值扭矩243Nm/兩千-5000rpm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。后者配備代號(hào)K20C3的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370Nm/2250-4500rpm，匹配9擋手自一體變速器，高配汽車型號(hào)配有多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）