三亞豐正華斯柯達(dá) 柯珞克最新價(jià)格表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 三亞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從三亞豐正華斯柯達(dá)了解到，柯珞克（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?三亞豐正華斯柯達(dá)本省

電話：4008190055-3055

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 15.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 舒適版 國(guó)VI 15.14萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 15.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)V 15.79萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國(guó)VI 15.94萬(wàn) ↑0.70萬(wàn) 16.64萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)V 16.59萬(wàn) ↑0.40萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 豪華版 國(guó)VI 16.74萬(wàn) ↑0.40萬(wàn) 17.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) ↑1.00萬(wàn) 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI 17.74萬(wàn) ↑1.00萬(wàn) 18.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上凹字形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸。

　　這款車車身尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　柯珞克內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jassonwang說(shuō)道：“空間很好，后排空間寬敞，后備箱規(guī)整”

網(wǎng)友@cshow說(shuō)道：“方向盤的手感很輕盈，大部分時(shí)間我都是單手操控，絲毫沒(méi)有壓力。指向的調(diào)校也挺準(zhǔn)的，對(duì)路感回饋清晰，即使一些復(fù)雜路況都可以從容應(yīng)對(duì)。變速箱的換擋速度很快，讓整體的駕駛過(guò)程十分的平順，不會(huì)有太明顯的頓挫感。”

網(wǎng)友@jafetwong說(shuō)道：“在舒適性方面還是值得一提的，座椅的包裹性和支撐性，讓我不得不給它點(diǎn)個(gè)贊，非常的優(yōu)秀。而且我試駕的時(shí)候是在市區(qū)里邊試駕的，短途行駛沒(méi)有任何的不適。就是過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）