08款寶來熱車慢是節(jié)溫器壞了嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】08款寶來熱車慢可能是節(jié)溫器壞了，發(fā)動機節(jié)溫器壞會導(dǎo)致發(fā)動機冷卻水循環(huán)始終進(jìn)行大循環(huán)，致使水溫升高比較慢，節(jié)溫器在發(fā)動機旁邊管子結(jié)合的地方，節(jié)溫器是一種控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，可起到節(jié)約能耗等作用。

　　車熱得慢可能是水溫傳感器壞了，或者是節(jié)溫器壞了導(dǎo)致。發(fā)動機節(jié)溫器壞的話發(fā)動機冷卻水循環(huán)始終進(jìn)行大循環(huán)就會致使水溫升高比較慢，當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，往往顯示的溫度信號不正確，就會導(dǎo)致汽車熱得慢并且發(fā)動機不易啟動，遇到車熱得慢的問題最好是到4S店進(jìn)行檢查維修。如果缺少節(jié)溫器的控制，冷卻系統(tǒng)將一直處于大循環(huán)狀態(tài)，這樣就無法保證發(fā)動機的熱效率了，因此，水溫上升速度也變得較慢。而在結(jié)構(gòu)健全的情況下，剛啟動發(fā)動機時，依靠節(jié)溫器實現(xiàn)冷卻液小循環(huán)狀態(tài)，這可以幫助發(fā)動機水溫盡快達(dá)到最佳工作溫度，而當(dāng)水溫趨于最佳工作溫度時，節(jié)溫器打開，隨即，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，利用車頭的水箱散熱器來維持最佳的溫度狀態(tài)。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣（熱車時的信號），所以發(fā)動機冷車不易啟動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。在水泵的旁邊還有一個冷卻系統(tǒng)的重要部件——節(jié)溫器，汽車?yán)滠噯訒r，節(jié)溫器不開啟，使冷卻液不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)，待發(fā)動機的溫度達(dá)到85度以上時，就會開啟，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車行駛時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量，進(jìn)行熱交換為發(fā)動機降溫。可見，節(jié)溫器是發(fā)動機控制水溫的重要部件，是關(guān)閉和打開發(fā)動機冷卻液大循環(huán)的裝置。節(jié)溫器出現(xiàn)故障會導(dǎo)致主閥門無法正常開啟或關(guān)閉。當(dāng)節(jié)溫器無法正常開啟時，發(fā)動機無法開啟大循環(huán)，過熱的冷卻液無法進(jìn)入水箱，而使發(fā)動機溫度過高；而此時冷卻液溫度和壓力都較高，很容易會對小循環(huán)系統(tǒng)造成損壞，比如密封墊，暖風(fēng)機水箱，部分水管的損壞等。當(dāng)節(jié)溫器無法正常閉合時，汽車?yán)鋮s系從冷啟動開始，就一直處于大循環(huán)狀態(tài)。水溫會提升緩慢，特別是冬季尤其明顯，熱車會極慢。水溫低，水溫傳感器為ECU提供的信號，會使發(fā)動機噴油量加大，汽車自然就費油了。節(jié)溫器故障問題多出現(xiàn)在節(jié)溫器體開裂或橡膠管的老化，節(jié)溫器開裂，冷卻水循環(huán)不正常，會導(dǎo)致水溫升高沸騰。不要小瞧這個小部件，一但損壞也容易引起大故障。一般節(jié)溫器用到5萬公里以上問題不大，節(jié)溫器一般價格不貴，更換也比較簡單。節(jié)溫器是否損壞，判斷并不困難，車主可以自行辨別。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）