別克威朗pro533t的油耗是多少

　　【太平洋汽車網】別克威朗pro533t的油耗是百公里6.8升，在實際駕駛汽車的過程中，汽車產生的油耗是不同的，因為一輛汽車的油耗與駕駛員的駕駛習慣和汽車的行駛路況有著非常重要的聯系。

　　別克威朗pro533t的油耗是百公里6.8升，在實際駕駛汽車的過程中，汽車產生的油耗是不同的，因為一輛汽車的油耗與駕駛員的駕駛習慣和汽車的行駛路況有著非常重要的聯系。

　　一、談談為什么選擇這款車日系車雖然說是省油，但是也不太再想去考慮了，尤其是高速開起來，那個風噪是真的大，沒汽車可以說是完美解決了這兩點問題，但是油耗這個確實還是比較沒有日系車好，不過確實看起來的感覺要敦實

　　二、外觀與內飾的感受外觀感覺和上一代差不多，我選的白色的，我覺得白色的是比較耐看的那種顏色。

　　中控的連屏，我覺得做的還是比較不錯的，儀表臺顯示，也比較清晰，尤其是做工很好。

　　三、舒適性感受空間我覺得還算是挺大的，也看過軒逸比軒逸稍微小那么一丟丟，但是后備箱空間是挺可觀的。座椅很軟，隔音還有濾震性，我覺得都相當好。

　　四、駕駛感受這1.5t4缸發動機的動力真的是太好了，我覺得要比思域上面那個1.5t同樣是CVT變速箱的加速度要更快。操控感覺過彎的時候，側傾會稍微有一點為主，主要是我覺得座椅的包裹性并不是特別好。油耗方面，是比較多，這也是美系車一個不好的傳統吧！不過有得就有失，要底盤質感加隔音，我覺得換來的就是車重增加，然后油耗變多。

　　五、小結

　　1.這款車的亮點。

　　我想最喜歡的就是隔音底盤質感，加上降價的優惠，之前開的是日產的騏達，那是我老爸送給我的車，也比較老了，想換車的沖動已經有了很久，因為上一代的威朗仕三缸的發動機，也是這樣過，確實怠速的時候會比較抖，擔心日后公里數多了，抖動會更加明顯，包括保值率也沒有四缸發動機的好，所幸就等等新款的吧，結果新款上市了沒多久，優惠幅度竟然如此之大，二話不說，直接訂車等了大概一個星期左右吧，很快就提到車了，最讓我滿意的就是從日系車換到美國車上面，最直觀的兩點感受就是隔音，還有底盤質感，底盤質感是真的要比日系車同價位的，我覺得要好上很多，感覺很厚重。

　　2.這款車的缺點。

　　用車子一個多月，我覺得友好是比較讓我頭疼的一點，市區我的路況是屬于比較擁堵的，大概最高的時候可以去到九升多，高速的話，跑了一下，也試了一下，大概7.8升左右，高速的油耗還可以，還沒出磨合期，出了磨合期，我覺得油耗能降到八升左右的話，還是比較滿意的。

　　3.值得購買嗎。

　　就沖目前這個優惠上市沒幾個月，性價比相當之高，我是用來上下班代步，偶爾出去玩一下，家里用車問題不大。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）