學(xué)修車后悔死了？學(xué)修車的真實(shí)經(jīng)歷

越來(lái)越多的人是車主，汽車售后市場(chǎng)也發(fā)展迅速。只要車輛在路上行駛，就不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些故障。大多數(shù)沒(méi)有維修經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備的車主只能交給汽車修理廠或4S店進(jìn)行維修。有的隨便開(kāi)汽修店一年賺40萬(wàn)。所以有些同學(xué)想學(xué)汽修技術(shù)，卻后悔學(xué)修車。今天，我們就來(lái)看看學(xué)車修車的真實(shí)經(jīng)歷。

我后悔學(xué)修車。

有些不開(kāi)車的人說(shuō)修車會(huì)毀了自己的一生，其實(shí)不是。雖然汽修行業(yè)難做是事實(shí)，但不代表學(xué)修車會(huì)毀了人的一生。如果你愿意學(xué)，掌握一門修車的技能也不錯(cuò)，至少可以養(yǎng)活自己。

有人后悔嫁給修車的老公，那你為什么不找修車的？首先，汽車維修行業(yè)免不了又臟又累。每天接觸到機(jī)油，往往會(huì)讓人更加憔悴。這也是有些女生覺(jué)得男朋友修車很丟人的原因。其次，我經(jīng)常加班修車。比如三四月份雨季的時(shí)候車多水多，我基本上每天都要加班，陪孩子和家人的時(shí)間就少了。最后汽車維修一般工資還是比較低的，基本都是辛苦錢。如果不能成為大師，一個(gè)月三四千的工資很難養(yǎng)家糊口。

4s店學(xué)徒，剛進(jìn)4s店的時(shí)候是從維修做起的。我一般被分到快修部學(xué)習(xí)一兩個(gè)月，然后慢慢被調(diào)到機(jī)電維修組。剛開(kāi)始我的工資只有1000-2000元/月，基本每天都是做體力活，每周至少加班一兩次。我確信我又累又臟，有時(shí)我甚至不想休息！學(xué)修車沒(méi)有太多捷徑，只能一步一步掌握經(jīng)驗(yàn)和方法。對(duì)于一個(gè)沒(méi)有汽車基礎(chǔ)知識(shí)的人來(lái)說(shuō)，一年修車能達(dá)到什么水平？其實(shí)工作1-2年就可以達(dá)到一個(gè)小工的水平，3-4年就可以開(kāi)始做一個(gè)二級(jí)工水平的學(xué)徒。4年多，基本可以成為一名機(jī)械師。

那么什么樣的人不適合修車呢:(1)對(duì)修車不感興趣的人；(2)動(dòng)手能力弱的人；(3)粗心的人；(4)容易情緒化的人。另外，學(xué)修車一定不能怕苦怕累怕臟，還要有堅(jiān)持的精神。如果這些都做不到，不建議學(xué)修車。當(dāng)然，不要以為頭腦不靈活就不適合學(xué)汽修。其實(shí)修車是需要經(jīng)驗(yàn)和理論支撐的。如果頭腦不靈活，可以慢慢學(xué)，你會(huì)學(xué)到更多。

如果不適合汽車維修，學(xué)完汽車專業(yè)還可以從事汽車銷售、售后服務(wù)、汽車配件、車險(xiǎn)專員、汽車金融、汽車改裝、汽車美容、汽車制造、汽車檢測(cè)、汽車編輯(自媒體)等崗位的工作。

為什么學(xué)修車會(huì)后悔，還是有人學(xué)？其實(shí)學(xué)修車還是有一定前景的。就目前的形式來(lái)看，截至2019年6月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.4億輛，汽車有2.5億輛。汽車后市場(chǎng)有廣闊的空空間，汽修高端人才相當(dāng)匱乏。未來(lái)10年汽車的發(fā)展趨勢(shì)是動(dòng)力系統(tǒng)將被混合動(dòng)力和純電動(dòng)取代；車身輕量化；自動(dòng)駕駛；車聯(lián)網(wǎng)等。，更多的涉足新能源。所以現(xiàn)在學(xué)修車還不晚。