遼寧營口 奧迪Q5L最多降12萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 營口優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q5L（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)營口奧迪經(jīng)銷商最新報價，奧迪Q5L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠12萬元。

?營口華盛奧迪多市

電話：4008150011-9231

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40T 時尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 時尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T RS套件燃速型 42.26萬 - 42.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 42.77萬 - 42.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅴ 38.28萬 ↓9.57萬 28.71萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅵ 38.28萬 ↓9.57萬 28.71萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅴ 41.38萬 ↓10.34萬 31.04萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅵ 41.38萬 ↓10.34萬 31.04萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅵ 44.52萬 ↓11.13萬 33.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅴ 44.52萬 ↓11.13萬 33.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運動型 國Ⅴ 47.09萬 ↓11.77萬 35.32萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運動型 國Ⅵ 47.09萬 ↓11.77萬 35.32萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅵ 47.50萬 ↓11.87萬 35.63萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅴ 47.50萬 ↓11.87萬 35.63萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型 國Ⅵ 49.80萬 ↓12.00萬 37.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運動型 國Ⅴ 49.80萬 ↓12.00萬 37.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪Q5L前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　這款車尺寸4770/1893/1667mm，軸距2907mm，車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，看上去氣場十足。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾設(shè)計看起來較為大方，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q5L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

奧迪Q5L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@igkfmlm說道：“它的動力屬于給油就躥的那種類型，超車沒得說，起步非常快也穩(wěn)定。同級車當中甩出去他兩條街都沒有問題。”

網(wǎng)友@fdshrh說道：“第一次知道這個價格的時候，他就知道，這輛車的性價比很高。”

網(wǎng)友@andyzaixian說道：“這輛車在換擋時幾乎沒有什么頓挫的感覺，這點我很喜歡，因為我覺得如果換擋平順的話開起來會比較舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）