標致5008車道偏離控制系統車子打不燃火是怎么回事

　　【太平洋汽車網】標致5008車道偏離控制系統車子打不燃火的原因：1、電瓶電量不足；2、電瓶的電壓太低；3、電瓶故障；4、供油系統故障；5、點火系統故障；6、擋位不對；7、方向盤上鎖。

　　一、駕駛性能作為車輛最重要的指標，駕駛性能占據總分的40%，它通過動力與剎車、操控性、四驅系統以及越野性能四個類別進行評判：駕駛性能（滿分40分）評價類別考察項目動力與剎車（滿分13分） 發動機功率及扭矩；變速箱換擋邏輯及平順性；百公里加速時間、百公里剎車距離、 輪胎品牌及型號 操控性（滿分11分） 底盤結構、轉向精準性及力度、油門響應等 四驅系統（滿分9分） 四驅形式及結構、電子輔助系統反應速度及效果、分動箱及中央差速器類別、差速鎖形式及數量 越野性能（滿分7分） 通過性及爬坡能力、場地越野綜合表現 愛卡汽車網制

　　1、動力與剎車如果把5008在中間橫向切割一下，可以發現，它的前半部分和4008幾乎一模一樣。一樣的前臉一樣的尺寸當然還有一樣的發動機。1.6/1.8L渦輪增壓發動機作為標致雪鐵龍集團所有車型的兩款主力發動機，實在是太讓人過目不忘了，原因之一是它們極高的出鏡率，還有就是它們擁有的寶馬基因。

　　即便這臺發動機問世至今已經有些年頭了，但它的數據表現還是獲得了標致的認可。而在其身上所擁有的寶馬基因則是這臺發動機能夠“吹噓”一輩子的資本。

　　此次試駕的1.8L渦輪增壓發動機最大功率為150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm，數據表現還是比較不錯的。匹配的變速箱還是愛信的6速手自一體變速箱，其品牌競爭力和可靠性在業界都是有目共睹的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）