寶馬3系和奔馳C級哪個好？寶馬3系奔馳C級糾結中

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4136條)

A4L、3系、C級都是BBA品牌在售的熱銷車型，30多萬元一輛豪車的夢想真的很吸引人。很多人都在糾結寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那么寶馬3系和奔馳C級哪個好呢？

外觀設計

這一代寶馬變得如魚得水。為了讓那些喜歡3系運動特性的車迷不失望，它現(xiàn)在配備了M系的外觀套件，尤其是黑曜石夜版的熏黑中網(wǎng)和夸張的M系空空氣動力學包圍。看起來更加運動。

C級已經(jīng)好幾年沒有大的變化了，但是即使是C級現(xiàn)在的樣子，還是能玩的很好。為了照顧30多歲和40-50歲消費者的不同喜好，Class奔馳c推出了兩種不同的前臉樣式可供選擇，一種是大標星空中網(wǎng)，另一種是大標雙條中網(wǎng)。雖然看起來差別不大，但是很不錯的一款。

室內設計

相比上一代，三系的內飾值得一個飛躍。在一些小細節(jié)上，III系更加精致，比如銀色出風口、液晶儀表金、鋼琴烤漆裝飾板，都提升了整車的檔次。

C級整個內飾都會有一種復古的味道，正好符合奔馳百年豪華品牌的背景。用料不會太奢侈，畢竟價格也就30萬，但是該用皮的地方都用上了，做工也很有德國工匠的味道。

尺寸比較

改款3系在車身尺寸和軸距上略占優(yōu)勢，但即使不加長，在后排空也不會感到局促，而且空已經(jīng)可以滿足平時的使用。

動態(tài)對比度

駕駛體驗

這一代三系最大的變化就是在舒適性上的妥協(xié)。沒有像上一代那樣充滿戰(zhàn)斗力，反而收斂了一點，成為家里的好男人。懸掛比上一代軟了很多，操控性有些減弱。不過操控在同級中還是可圈可點的，即使是低功率版也有足夠的動力。

C級在行駛過程中，渦輪遲滯較大，油門反應不快。發(fā)動機的低扭矩輸出比較強勁，不會讓你感覺動力不濟。底盤的質感和豪車一樣好，有足夠的支撐力，又不會損失太多的舒適性。

配置比較

配置方面，3系和C級差距并不大。3系在實用配置上會更高，而C級在舒適配置上更占優(yōu)勢。所以兩款車在配置對比環(huán)節(jié)是打成平手的。

摘要

寶馬3系沒有以前那么運動了，但依然是非常優(yōu)秀的豪華車。大家可以從空房間、配置、檔次感等等方面來回答對豪華品牌家用車的需求。目前在3系的影響下，C級性價比不夠突出，所以我覺得新的3系會比C級更值得選擇。