汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

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渦輪增壓和自然吸氣是發(fā)動機的兩種主流進氣方式。下面分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別和優(yōu)缺點，希望能幫助你快速了解這兩種技術。

一個區(qū)別:自吸動力平順，渦輪增壓動力強勁。

下圖為自然吸氣發(fā)動機(左)和渦輪增壓發(fā)動機(右)的動力輸出特性:

可以看出，自然吸氣發(fā)動機在1000-1500轉的扭矩增幅只有30 ~ 40N 、m，而渦輪增壓發(fā)動機在同轉速下的扭矩增幅約為70N 、m .所以在實際駕駛中，車輛加速時，渦輪增壓發(fā)動機的突兀感會更強，而自然吸氣發(fā)動機的感覺會更平順。

第二，同樣的最大功率渦輪增壓更省油。

一般來說，增壓前后發(fā)動機的功率變化在40%左右，也就是說，要達到同樣的最大功率，渦輪增壓發(fā)動機需要更小的排量，所以渦輪增壓發(fā)動機會比自然吸氣發(fā)動機更省油。

比如大眾的EA211系列1.4TSI發(fā)動機(國產(chǎn))，最大功率96kW，最大馬力131Ps，最大扭矩220N 、m；馬自達的2.0L發(fā)動機最大功率110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩182N。m，基本上大眾的1.4T發(fā)動機已經(jīng)達到了2.0L自然吸氣的動力水平。

區(qū)別:自吸可以用半合成機油，渦輪增壓必須用全合成機油。

自然吸氣發(fā)動機可以使用半合成機油或全合成機油，但渦輪增壓發(fā)動機必須使用全合成機油。因為渦輪增壓器可以正常工作10000轉以上，廢氣會把渦輪增壓器加熱到600度以上，所以要使用耐磨性和耐高溫性最好的全合成機油，這樣才能保證渦輪增壓器不會燒壞。

以上三點是渦輪增壓和自然吸氣的主要區(qū)別。如果要問哪個更好，渦輪增壓和自然吸氣車在不同的使用場景下各有優(yōu)勢。

裝有自然吸氣發(fā)動機的汽車適合在城市道路上行駛。因為動力比較順暢，堵車不會因為動力的起伏而難受。而且自然吸氣發(fā)動機可靠性高，維護成本低，更適合滑板車和家用車。

渦輪增壓的車適合高速行駛，因為渦輪增壓在中高速下依然可以有不錯的動力。但由于渦輪增壓器長期工作在高溫高轉的惡劣環(huán)境下，出現(xiàn)故障的概率會更高，而且渦輪增壓器發(fā)動機必須使用全合成機油，后期的保養(yǎng)費用也會略高。