葫蘆島鑫路賽得東風(fēng)本田 本田CR-V最新價(jià)格表 歡迎品鑒

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?葫蘆島鑫路賽得東風(fēng)本田本市

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　　本田CR-V前臉看起來十分青春，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　該車尺寸4621/1855/1689mm，軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　本田CR-V內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chengs7635說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理的很好，座椅連接處采用了仿縫線，看起來更加精致，中控臺(tái)也更加干凈整潔。車內(nèi)的配置也很豐富，有全速巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車、自動(dòng)泊車等功能，在高速行駛中，這種自適應(yīng)巡航很舒服，可以緩解駕駛時(shí)的緊張感。”

網(wǎng)友@ooommmfff說道：“操控方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，就拿方向盤來說，轉(zhuǎn)向超車非常精準(zhǔn)，操控起來非常輕盈，沒有絲毫的頓挫。自適應(yīng)巡航確實(shí)不錯(cuò)，長(zhǎng)途行駛起來也很輕松。高速超車也比較輕松，彎道轉(zhuǎn)彎也比較精準(zhǔn)，整體感覺還不錯(cuò)，沒有卡頓，主動(dòng)剎車系統(tǒng)比較給力，在開車的時(shí)候不會(huì)踩油門，剎車比較清晰，很舒服，一般情況下不會(huì)突然剎車。”

網(wǎng)友@海山增輝說道：“可能很多人都認(rèn)為，汽油版本身油耗也不高，多花3萬元買混動(dòng)，這得跑多少公里燒多少油才能平衡回來，算下來一點(diǎn)不省。其實(shí)不然，首先，看著舒心，工信部油耗5.2L，目前新車，平均下來綜合油耗已經(jīng)到了5.7L，最近開車油耗都是5.2L，最低的一次跑過4.8L的，心情忽然就特別愉悅，這是幾萬元能買到的嗎？其次，不管你堵不堵，反正我是混動(dòng)，我燒電，堵車不堵心，開個(gè)音樂，嗨一下，3萬元值得啊。最后，5.48的油價(jià)，200元，能跑600多公里，雖然多花了一些錢，但是想到這，就又開心了，感覺開那么大的車，才3毛一公里，這簡(jiǎn)直是不要錢了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）