下坡為什么不能掛一檔？下陡坡手動擋掛幾檔最安全

下坡的時候可以掛一檔，低檔在下坡的時候可以更好的拖住速度，讓車輛剎車的時候不會太依賴剎車。目前公認的最適合長距離下坡的控制方式，也是最安全的下坡方式。這種方法也適用于大型卡車和轎車。

下陡坡時手動換擋最安全。

下坡時保持手動擋在二檔到三檔比較合適。下坡時，檔位越低越安全。當手動擋在下坡時，檔位選擇的關鍵是坡度的角度。

1.上下提升。雖然很陡，但速度至少有40碼。4檔和5檔沒問題。當然，一檔必須配合手剎才能啟動坡道。踩剎車的話，離合器會半聯動，容易導致熄火。

2.一般的坡度(15度左右)足夠2檔跟車。

3.陡坡上1級(一般在地下車庫)。坡度大于30度時，油門不能完全放開，小排量車容易熄火。

4.還有，在陡坡上轉彎的時候，也要多給油。轉彎阻力大，容易失速。

下坡時，禁止使用空擋位控制車速。

很多司機朋友喜歡在下坡時選擇空擋來省油。雖然這樣可以省一點油，但是有潛在的風險。下坡時在空檔位滑行時，車輛會失去來自發動機的制動力。

這個時候，如果司機想減速，就必須不停地踩剎車。如果是長距離坡道，長時間制動會導致制動系統溫度升高，制動性能下降。如果是一些大型車輛，也會導致剎車失靈，造成車禍。

而空檔最正確的使用方法應該是在等紅綠燈或者短時間停車的時候掛入N檔。此時切斷發動機和變速箱的動力，可以省油。同時車輛處于靜止狀態，不存在剎車發熱等問題。