北京朝陽金利泰合上汽大通 上汽大通MAXUS G50最新價格表 歡迎蒞臨鑒賞
【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】近日,編輯從北京朝陽金利泰合上汽大通了解到,上汽大通MAXUS G50(詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。
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上汽大通MAXUS G50車頭顯得十分平和,格柵運用了分層式的設計,給人一種簡潔之美。
這款車長寬高4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車側看起來頗具淡雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。
上汽大通MAXUS G50內飾設計走了低調路線,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@一只孤傲的狼說道:“油耗我是在8個油以上這樣,有時候會高那么些,畢竟車子這么大,感覺表現的還是可以的了”
網友@mb50083577說道:“還算比較滿意,方向盤轉向系統是電子助力的,操控起來比較輕便,車也比較好看開,有時候平時都是我媳婦在開,開著基本上和轎車差不多”
網友@mb49489041說道:“1.5T發動機搭載7速干式雙離合,動力完全是沒問題的,低速起步動力輸出很平穩,其實現在車子的變速箱都有記憶功能,駕駛習慣一定要始終如一,不能那種一會平穩駕駛,一會又激烈駕駛,時間長了會給行車電腦造成一種錯覺,不知如何適應你的“神經質”式駕駛,會造成動力輸出不平穩,發動機轉速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟,整體感覺還不錯,油門踩到位,動力說來就來,跑到7-80以后動力輸出依舊很給力,空調也不會耽誤動力輸出,坐滿人的情況下稍微有點遲鈍,可能這就是雙離合的通病吧,不過也不是每次都能坐滿人,而且家用車不能當性能車開,咱又不上賽道對吧?”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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