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吉林永通路達(dá)別克 英朗最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-05-21 19:39:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 吉林優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從吉林永通路達(dá)別克了解到,英朗詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗前臉看起來十分青春,加上多邊形格柵,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

  該車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  英朗內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)潔的感覺,中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),搭配銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

  英朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lovecarcn說道:“英朗最讓我滿意的就是外觀以及配置了,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)感應(yīng)大燈,后排出風(fēng)口都是標(biāo)配,而且不管高配低配,英朗全系都有標(biāo)配前后獨(dú)立懸架,走爛路時(shí)候顛簸感明顯降低很多。說到英朗外觀,前臉采用別克家族式的設(shè)計(jì),飛翼式鍍鉻進(jìn)去格柵,一看就知道是別克車子,辨識(shí)度特別高,加上LED日間行車燈,給英朗的整體顏值加了個(gè)犀利的眼神。還有就是英朗的優(yōu)惠價(jià)格,比自主品牌價(jià)格還要低,同級(jí)別同價(jià)位中有獨(dú)立懸架的也少之又少。”

網(wǎng)友@gdgshghhhhh說道:“說到內(nèi)飾,英朗的內(nèi)飾看上去確實(shí)有些簡(jiǎn)陋,很多地方特別是中控臺(tái)能摸到的都是硬材質(zhì)的塑料,還有就是低配英朗是沒有帶多功能方向盤的,看上去確實(shí)是光禿禿的感覺。但是,雖然用了大量的硬質(zhì)材料,車內(nèi)并沒有很重的新車味道,這一點(diǎn)確實(shí)做的很到位。再有就是英朗的一個(gè)座椅做工也很細(xì)致,完全找不到任何線頭。畢竟英朗價(jià)格擺在這,所以要求自然也不會(huì)太高。”

網(wǎng)友@wlong1478說道:“買的早不如買的巧,看了很久的車,覺得選擇自己一個(gè)喜歡的不容易,所以還是比較慎重的,我買車那會(huì)就享受到了非常大的優(yōu)惠力度,不得不說在同級(jí)別的合資車中英朗優(yōu)惠后的價(jià)位真的非常親民了,畢竟這輛車的綜合實(shí)力也的確是非常強(qiáng)的,而且本身的用車成本也不怎么高,所以說我認(rèn)為這臺(tái)車子的綜合性價(jià)比還真是挺高的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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