大眾凌渡變速箱低速跳擋是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡變速箱低速跳擋的原因：1.自鎖裝置的凹槽和鋼球磨損嚴重或自鎖彈簧疲勞斷裂；2.撥叉和叉軸磨損嚴重,撥叉與叉槽配合間隙過大；3.換檔撥叉和撥叉軸嚴重彎曲變形；4.換擋齒輪、齒圈或齒輪套在嚙合處沿齒長方向磨損形成錐形。

　　變速箱跳擋是什么原因?qū)е碌模?/p>

　　zdc04062019-06-15檔位老是自動跳擋無法啟動，熄火重啟無法啟動了。

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　　所有回答阿慕變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現(xiàn)象多發(fā)生在中、高速行駛，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因：l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產(chǎn)生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉(zhuǎn)速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。

　　2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。

　　3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。

　　4、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第

　　一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。

　　5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。

　　6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動。

　　7、同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。

　　8、變速器固定不牢固。變速器跳檔故障的判斷與排除：l、在發(fā)現(xiàn)變速器跳檔時，要將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，就檢查變速叉軸鎖住機構(gòu)。

　　2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。

　　3、檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，就用手推動跳檔的齒輪或齒套，使它們正確嚙合，然后檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。

　　4、如變速機構(gòu)良好，而齒輪或齒套又能正確嚙合，則要檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴重應更換。

　　5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或者更換。

　　6、檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換。

　　7、檢查變速器固定螺栓，如松動要緊固。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）