海南 Taycan最高讓200元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 海南優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)海南多家保時(shí)捷經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，Taycan（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠200元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?三亞保時(shí)捷中心全國(guó)

電話：4008150011-5086

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 4 Cross Turismo 96.80萬(wàn) - 96.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 4S 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 4S 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 4S Cross Turismo 120.80萬(wàn) - 120.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Turbo 150.80萬(wàn) - 150.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 Turbo 151.80萬(wàn) - 151.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬(wàn) - 153.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Turbo S 180.80萬(wàn) - 180.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 Turbo S 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 4S 114.80萬(wàn) - 114.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Turbo 149.80萬(wàn) - 149.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Turbo S 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?海口永達(dá)保時(shí)捷全國(guó)

電話：4008150606-5093

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　　Taycan前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合三段式格柵，使車頭造型較為大氣。

　　這款車長(zhǎng)寬高4963/1966/1395mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

　　Taycan內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　Taycan搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率326馬力，工信部純電續(xù)航里程414KM。

Taycan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@天地壁紙說(shuō)道：“動(dòng)力夠用，有需求就4s，啟動(dòng)的聲浪完美，真的很好聽，低音炮。”

網(wǎng)友@zxxedee說(shuō)道：“從360度全景影像到全速自適應(yīng)巡航還有座椅的通風(fēng)按摩也都是需要選裝的，要是把選裝的都帶上怎么也得額外的十來(lái)萬(wàn)吧，我覺得選裝也都看自己選擇了，覺得必須的也可以選裝，畢竟開車還是要適應(yīng)自己的需求。”

網(wǎng)友@laughingbanana說(shuō)道：“千萬(wàn)別看Taycan是一款電動(dòng)車就否定它的動(dòng)力，盡管是電動(dòng)，但動(dòng)力卻極其的強(qiáng)悍，起步加速非常猛，在我看來(lái)，這輛Taycan的動(dòng)力表現(xiàn)完全不像電車，我只能說(shuō)不愧是保時(shí)捷，這動(dòng)力系統(tǒng)真夠給力的!加速度一點(diǎn)沒有拖泥帶水的感覺，油門深踩動(dòng)力能夠直接給拉滿，滿滿的推背感，非常的強(qiáng)烈。特別跑郊區(qū)的時(shí)候，相當(dāng)?shù)挠懈杏X，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，低沉而有力，太震撼了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）