赤峰廣邦三菱 歐藍(lán)德最高優(yōu)惠2萬元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動版 5座 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 - 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動版 5座 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 ↓2.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 ↓2.00萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 ↓2.00萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 ↓2.00萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 ↓2.00萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 國V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 國VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 國VI 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國VI 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 國V 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 兩驅(qū)致行版 5座 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國V 19.48萬 - 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國VI 19.48萬 - 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國VI 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 國V 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 國VI 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 國V 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 兩驅(qū)嘉樂版 7座 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座 19.18萬 - 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　歐藍(lán)德車頭給人一種十分靈動的感覺，X型格柵采用了黑色飾物裝飾，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身長寬高4735/1810/1710mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，非對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　歐藍(lán)德配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

歐藍(lán)德在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@D調(diào).華爾茲說道：“買車時也看了不少車。包括福特、別克。最后還是朋友幫我選了這個歐蘭德。選擇歐蘭德的朋友也不少。4S店的小哥很認(rèn)真的為我介紹著車子的各項性能。我和老婆也試過幾次車。感覺還是選一些大品牌的車比較好，再說了，日系汽車在全球銷量都不錯。他最大的優(yōu)勢就是這輛車結(jié)實耐用，發(fā)動機和電子元件都很不錯。我有一個朋友，他的老款歐藍(lán)德已經(jīng)好幾年沒修過了。我選擇了離家近的一家汽車修理廠。主要是考慮以后的維護和維修。總的來說，購車的過程還算愉快，4S店也提供了幾次保養(yǎng)。”

網(wǎng)友@d003737說道：“這輛車很舒服，前排座椅也很舒服，駕駛座和副駕駛都很符合人體的生理曲線。”

網(wǎng)友@fcgbfcgf說道：“動力很足，跟同級 SUV不相上下，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但是起步卻非常的順暢，只要腳下有油，發(fā)動機就會自動啟動。變速箱采用 CVT無級變速，模擬6擋，開起來非常順暢，換擋順暢，除了偶爾會有一點停頓之外，并沒有什么特別的地方。中段加速也很給力，在市區(qū)行駛，紅綠燈的時候，我會第一時間沖出去，跟上前面的車。高速不是正兒八經(jīng)地跑過，但也試過一段路，感覺還不錯，加速后能達(dá)到120邁，不過這是一輛新車，需要保養(yǎng)，不能浪費發(fā)動機和變速箱。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）