連云港 科魯澤最大優惠3萬元 最新報價
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科魯澤車頭呈現出內斂的設計風格,看起來干凈明快。
這款車車身尺寸4630/1798/1485mm,軸距2640mm。車側呈現出端莊的設計風格,顯得簡約且耐看。
科魯澤內飾風格較為端莊,對稱式中控臺雖不華麗,但十分耐看。
科魯澤配備了1.3T L3發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,電動機總扭矩40牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
科魯澤在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@nj-njj說道:“1.5 L其實是家用的,但是開起來并不是很滿意。一開始還不覺得,但開了一段時間后,他發現自己的起步是個大問題。”
網友@92linjunjie說道:“這輛車的空間很大,可以裝下三個行李箱。對于身高170的我來說,頭部和腿部的空間都很大,中間的凸起也不算太高,坐三個人還是沒問題的,四個人擠一擠還是沒問題的。”
網友@ASCII剸家說道:“終于喜提愛車,試了幾天,感覺還不錯。一開始,他也上網查了很久,朗逸,軒逸,卡羅拉,雷凌,十三萬左右。他的腰包并不寬裕,再加上還要貸款,這是一件很麻煩的事情。然后某天突然發現它:科魯澤。八萬塊錢,合資車的價格,足以秒殺國產品牌了。當時看了別克英朗的姊妹版,低配的英朗車燈是鹵素的。我買的是1.5 L最低配的白色,只差一個天窗。滿意的地方很多,先說外觀,橫看豎看,我的車都挺帥的,線條也不錯。配置還算中規中矩,談不上多好,但也沒什么缺點。我一向不喜歡 DCT,同事有變速箱壞了.同時,我也很討厭國產薩特,6 AT開起來一點感覺都沒有。中控屏一點也不卡頓,反應也不錯,而且有語音對話功能,試了幾次,效果還不錯,反應也挺快的。有七個揚聲器,聽音樂也不錯。有倒車影像,沒有倒車雷達。后排空間很大,中間的凸起也比較低。油耗也不算太差,表顯7.8,我還在磨合期,在高架上開到80,加速的時候一點都不慢。雖然這車不貴,但該有的配置都有,不需要后期安裝,多花點錢就行了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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