寶駿730機油箱在哪里

　　【太平洋汽車網】寶駿730機油箱在車尾右側，寶駿730的油箱不是鐵的，是工程塑料。汽車燃油箱按材料種類劃分，大致可以分為兩類1、金屬汽車燃油箱。2、其他汽車燃油箱。

　　寶駿730機油箱在車尾右側，寶駿730的油箱不是鐵的，是工程塑料。汽車燃油箱按材料種類劃分，大致可以分為兩類1、金屬汽車燃油箱。2、其他汽車燃油箱。

　　寶駿730油箱位置圖片塑料油箱與金屬油箱的對比：

　　1.環保問題，首先是生產塑料所用化工材料和過程對環境污染要遠高于金屬。其次是循環再利用問題。塑料油箱材質循環再利用費用高，污染嚴重。而金屬材質對于循環再利用來說不成問題，價格低，排放少。對于我們的綠色地球來講，用金屬油箱的意義要遠高于塑料油箱。

　　2.重量問題。鐵質油箱壁一般厚度大致0.8-1mm之間，也有超過1mm的加強設計，塑料油箱5mm-10mm之間。兩者的重量鐵質油箱要比塑料油箱輕。而且塑料油箱一般會在外部加裝隔熱罩，本身隔熱罩就是金屬的，反而增加了重量。同時燃料會滲入進塑料里，增加4%~8%的重量。

　　3.體積問題，塑料油箱必須有內部/外部加強筋，所以會占據一部分燃油的體積。而金屬油箱則不會占據燃油的體積。所以相同外部體積的油箱，金屬油箱可以容納更多的燃油。

　　4.復雜幾何形狀問題。多年以前，由于技術不發達，金屬油箱不能設計出復雜的三維幾何結構，而近年來，隨著加工工藝的發展，金屬油箱可以完全滿足復雜的三維設計，特別是等離子焊接工藝和氬弧焊工藝的提高，使得金屬油箱的形狀不受限制。而且法蘭可以做的更窄，達到3mm-4mm的程度。

　　5.造價問題，目前來看，金屬油箱的造價和普通塑料油箱相當，但隨著環境的要求不斷提高。為了減少從油箱壁滲透出去的汽油，很多廠商開始使用多層塑料油箱，這種油箱的造價要高于金屬油箱，帶來的好處就是滲透出的燃料很少，但問題是增加了制造成本，提高了油箱的整體重量，降低了汽車的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）