汽車制動系統的組成圖解，汽車制動系統的工作原理過程

汽車制動系統俗稱剎車系統，主要起減速作用。制動系統對行車安全影響很大，但我們經常使用制動器。你知道汽車制動系統的工作過程嗎？下面主要介紹鼓式制動器和盤式制動器的工作過程。

汽車制動系統的工作過程

目前汽車制動系統分為盤式制動器和鼓式制動器。這兩種制動器的工作過程有很大不同，如下:

盤式制動:駕駛員對踏板施加壓力——增壓泵放大推力推動主泵——剎車油通過制動閥分配到前后制動器——制動分泵向內推動剎車片——剎車片與剎車盤之間的摩擦力起制動作用。

鼓式制動:駕駛員對踏板施加壓力——增壓泵放大推力推動主缸——制動油在壓力下推動制動蹄片向外膨脹——制動蹄片與制動鼓之間的摩擦力使制動鼓減速，起到制動的作用。

汽車制動系統組成圖

盤式制動器主要由制動總泵、制動分泵、制動片、制動盤、制動踏板和制動油管組成。鼓式制動器主要由底板、制動輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調節器、閘瓦和制動鼓組成。如果是貨車常用的空氣制動機，其主要部件有空壓力機、調壓閥、安全閥、手動制動閥等部件。

2萬公里剎車保養有必要嗎？

2萬公里后是否做剎車保養，不僅要確定里程，還要確定剎車片的年齡和磨損情況。如果行駛壽命達到3年左右，說明是時候更換剎車油了。時間長了，剎車油會吸收空氣體的水分，使沸點降低，導致制動性能下降。如果檢查時剎車片磨損達到更換要求，應及時更換，否則容易出現制動隱患。