比亞迪f3剎車抱死怎么回事

　　【太平洋汽車網】比亞迪f3剎車抱死的原因：1、制動主缸皮碗卡滯，不回位；2、主缸皮碗和主缸內徑配合問題；3、制動器活塞不回位或者回位不良；4、制動盤的剛度不足，當制動系統在頻繁剎車后由于制動盤的剛度不足，制動盤在高溫下出現變形，制動盤變形后在下次使用時可能出現車輪抱死。

　　后輪抱死的情況在后輪鼓剎、碟剎的汽車上都會出現，一般發生在下雨天行車或者洗車以后，因為輪轂內的剎車蹄片沾上了水，停車后拉上手剎，一段時間后，會因為剎車盤摩擦片的生銹而粘在一起，時間越長，粘得越緊。冬天的時候，洗車后停車的話，第二天早上使用，剎車摩擦片還可能結冰而凍住。

　　切忌帶手剎拖拽，國產的剎車片質量沒有那么好，靠外力拖拽那個時候解決了故障問題，不過很可能造出剎車片脫膠，這一也看不出來，開車很危險，如遇這樣的狀況，提倡連剎車片一塊更換。

　　后輪剎車抱死解決方法：

　　1、兩種方法選擇強制啟動或者將輪胎拆卸下來，一般在下雨或洗車后，車輛停放超過一定時間

　　3、這樣制動鼓與剎車片不接觸就不會造成銹死了。先給后輪放氣如果沒有剎車油流出，檢查更換后輪剎車分配器。 之光的后輪是普通鼓剎，靈敏度肯定比前輪（盤剎）差很多，距離也有差別的。 再可以適當手調節后輪剎車（原車是自調的）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）