活塞環間隙標準是多少？活塞環三隙的檢測

活塞環的間隙有三種:側隙、端隙和背隙。側隙稱為側隙，是活塞環裝入活塞時，其側面與活塞環槽之間的間隙。標準是0.04-1.10mm端面間隙也叫開口間隙，是活塞裝入氣缸，活塞環在上止點時，活塞環兩端的間隙。標準是0.25-0.50mm背隙是指活塞環內圓柱面與活塞環槽底部之間的間隙。標準為0.50毫米-1.00毫米

需要注意的是，活塞環的間隙在汽車出廠前就已經設定好了，有最大和最小的限制，因車而異，以實際情況為準。

活塞環三間隙的檢測方法

1.側隙:從活塞上拆下活塞環，然后將其一側壓入活塞環槽，用手固定。另一方面，用塞尺測量活塞環和活塞環槽之間的間隙。

2.端部間隙:將活塞環平放在活塞上，然后將活塞推到發動機上止點，用測厚儀測量活塞環開口處的間隙。

3.背隙:將游標卡尺尾部插入活塞環槽，測量環槽深度并記錄，然后用游標卡尺測量活塞環橫截面，用環槽深度減去活塞環橫截面。

檢測活塞環三間隙的注意事項

1.活塞在發動機內部工作時間長了，難免會積累一些油漬和積碳。在測量第三個間隙時，必然會影響數值的準確性，所以在測量第三個間隙前要清洗活塞環和活塞。

2.測量三個間隙時，盡量將活塞環和活塞放在水平面上，這樣可以減少誤差。

3.不同車的三間隙值可能不一樣，你要通過對比活塞環的三間隙值來查看自己車型的活塞環間隙標準值表。