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合肥豐源雷克薩斯 雷克薩斯ES最新價格表 歡迎品鑒

2022-05-25 11:11:04 作者:問答叫獸

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2021款 200 卓越版 29.49萬 - 29.49萬
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2021款 200 豪華版 31.39萬 - 31.39萬
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2021款 260 卓越版 35.09萬 - 35.09萬
獲取底價 分期購車
2021款 300h 卓越版 37.89萬 - 37.89萬
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2021款 260 F SPORT 39.39萬 - 39.39萬
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2021款 300h 臻享版 39.99萬 - 39.99萬
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2021款 260 尊享版 41.09萬 - 41.09萬
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2021款 300h F SPORT 41.29萬 - 41.29萬
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2021款 300h 尊享版 43.49萬 - 43.49萬
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2021款 300h 行政版 48.89萬 - 48.89萬
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2020款 200 卓越版 29.00萬 - 29.00萬
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2020款 200 豪華版 30.90萬 - 30.90萬
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2020款 260 卓越版 34.60萬 ↑4.30萬 38.90萬
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2020款 300h 卓越版 37.40萬 ↑5.90萬 43.30萬
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2020款 260 F SPORT 38.60萬 - 38.60萬
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2020款 300h 臻享版 39.60萬 - 39.60萬
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2020款 260 尊享版 40.60萬 - 40.60萬
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2020款 300h 尊享版 43.00萬 - 43.00萬
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2020款 300h 行政版 48.30萬 - 48.30萬
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2019款 300h 百萬紀念限量版 43.80萬 - 43.80萬
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2018款 200 卓越版 國V 27.90萬 - 27.90萬
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2018款 200 卓越版 國VI 27.90萬 - 27.90萬
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2018款 200 豪華版 國V 29.80萬 - 29.80萬
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2018款 200 豪華版 國VI 29.80萬 - 29.80萬
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2018款 260 卓越版 國V 33.50萬 - 33.50萬
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2018款 260 卓越版 國VI 33.50萬 - 33.50萬
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2018款 300h 卓越版 國VI 35.90萬 - 35.90萬
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2018款 300h 卓越版 國V 35.90萬 - 35.90萬
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2018款 260 F SPORT 國VI 37.80萬 - 37.80萬
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2018款 260 F SPORT 國V 37.80萬 - 37.80萬
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2018款 260 尊享版 國VI 39.80萬 - 39.80萬
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2018款 260 尊享版 國V 39.80萬 - 39.80萬
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2018款 300h 尊享版 國VI 41.80萬 - 41.80萬
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2018款 300h 尊享版 國V 41.80萬 - 41.80萬
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2018款 300h 行政版 國VI 46.80萬 - 46.80萬
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2018款 300h 行政版 國V 46.80萬 - 46.80萬
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2017款 200 30周年紀念版 29.20萬 - 29.20萬
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2017款 300h Mark Levinson舒適版 36.30萬 - 36.30萬
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2017款 250 Mark Levinson豪華版 38.10萬 - 38.10萬
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2017款 300h Mark Levinson豪華版 41.00萬 - 41.00萬
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2016款 200 Midnight特別限量版 31.80萬 - 31.80萬
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2016款 250 Midnight特別限量版 36.80萬 - 36.80萬
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2015款 200 精英版 27.90萬 - 27.90萬
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2015款 200 舒適版 29.80萬 - 29.80萬
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2015款 250 典雅版 32.50萬 - 32.50萬
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2015款 300h 舒適版 35.40萬 - 35.40萬
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2015款 250 豪華版 39.80萬 - 39.80萬
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2015款 300h 豪華版 40.10萬 - 40.10萬
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2015款 300h 尊貴版 46.70萬 - 46.70萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  雷克薩斯ES前臉呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

  這款車長寬高4975/1866/1447mm,軸距2870mm,車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。

  雷克薩斯ES內飾呈現出精細的設計風格,并輔以銀色飾條,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

  雷克薩斯ES配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率173馬力,峰值扭矩208牛·米,工信部綜合油耗6.25L/100km。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@xyk188說道:“動力完全足夠了,高速公路行駛很平穩,起步和剎車踏板都很完美,有電機的因素,無論是低速起步還是中端的加速,動力儲備都是很不錯的。”

網友@yy830725說道:“油耗真是這車最大的優勢,油電混合系統對這方面真是很友好,目前百公里油耗還不到6個,這個真是沒想到,我還是挺驚喜的。”

網友@aha666說道:“舒適性挺不錯的,頂配版,該有的都配上了,支持空調三區獨立控制,座椅的包裹和支撐都很好,最重要的是車內的靜謐性非常的棒。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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