佛山東本東風(fēng)本田 思域最新價格表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山東本東風(fēng)本田了解到最新報價信息，近期思域（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?佛山東本東風(fēng)本田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT尚動版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 - 16.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 - 16.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TURBO 手動舒適版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TURBO 自動舒適版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 手動豪華版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 自動豪華版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 自動尊貴版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2016款 220TURBO 自動尊耀版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　思域中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計，并飾以飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足，再加上線條年輕的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了冷酷的線條，整體看起來攻擊性十足。

　　思域內(nèi)飾設(shè)計顯得比較炫酷，以黑色為主，輔以棕色仿木紋飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cfwz說道：“外觀比老款穩(wěn)重低調(diào)，更偏向雅閣英詩派！還是可以改造的！說實話，塑料的感覺有點大！”

網(wǎng)友@BTB50T說道：“動力方面：1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，正常模式下稍微一踩油門，動力就會隨叫隨到，跟我之前的1.5自然吸氣手動擋沒法比，感覺就像是一輛綠色的皮卡，沒有暴力駕駛的感覺，普通家用動力肯定是綽綽有余的。然后,,,前段動力如果是1.5自然吸氣車的話。”

網(wǎng)友@YW861030說道：“他也不知道該怎么形容自己的操控，但感覺還不錯，操控起來比較容易。我開的車不多，去年開過一輛朗逸，比朗逸舒服多了。可能是干式雙離合的緣故，朗逸在低速時會感覺到強(qiáng)烈的頓挫感，踩下剎車后立刻踩油門，會有一段時間的遲滯，讓人很煩躁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）