途勝2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】途勝2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，型號(hào)為G4BA，排量為2.0升，最大功率為104千瓦，最大馬力為165匹，峰值扭矩為203牛米。

　　途勝06款2.7排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的。

　　自然吸氣（英文：Naturally Aspirated）是汽車(chē)進(jìn)氣的一種，是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)成本低，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是多了一個(gè)渦輪，但是在成本上卻要高出很多，這也可以從汽車(chē)的最終售價(jià)上體現(xiàn)出來(lái)，哪怕是小排量的渦輪增壓車(chē)型，售價(jià)都要比大排量的自然吸氣車(chē)型更貴一些。

　　平順性好，如今在很多城市的道路上，堵車(chē)已經(jīng)成了常態(tài)，并且紅綠燈也非常多，走走停停非常煩人，如果是渦輪增壓車(chē)型，那么在市區(qū)里行駛就更加難受了，如今很多車(chē)型的渦輪介入的時(shí)間點(diǎn)越來(lái)越早，不僅渦輪介入有延遲，在市區(qū)走走停停的情況下也不夠平順，影響舒適性。

　　自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)好處，因?yàn)闇u輪增壓器都是有壽命的，不僅在日常使用過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，在時(shí)間久了之后還要更換相應(yīng)的零件，會(huì)給車(chē)主增加不小的后期養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）