途勝自動擋是什么變速箱

　　【太平洋汽車網】途勝自動擋變速箱是7速雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　中文名自動擋變速器外文名Automatic Transmission （AT）別 名自動變速器分 類液力自動擋、機械無級自動擋等用 途調節車速目錄1工作原理結構特點液力變矩器液力自動擋2常見擋位3發展歷史自動擋變速器工作原理編輯播報汽車自動擋常見的有三種型式，分別是液力自動擋（簡稱AT）、機械無級自動擋（簡稱CVT）、電控機械自動擋（簡稱AMT）。現代轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動擋的代名詞。本文先著重介紹AT。

　　自動擋變速器結構特點如果開過自動擋的車的話，就知道自動擋和手動擋有兩大區別：第一，自動擋不像手動，離合器不需要人為控制；第二，自動擋不用換擋，把擋把撥到DRIVE D擋就行。

　　自動變速箱（加上扭矩轉換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器） 和手動變速箱（加上離合器） 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽車中自動變速箱的位置跟手動變速箱一樣，自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化范圍輸出到驅動輪上。

　　手動和自動變速箱之間一個很重要的不同就是，手動變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達到改變齒輪比，而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進擋和一個倒車擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）