深圳大勝北京現(xiàn)代 伊蘭特最新價(jià)格表 歡迎蒞臨鑒賞

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　伊蘭特車(chē)頭顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，格柵使用分層式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　伊蘭特內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺(jué)，采用了銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　伊蘭特配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9?！っ?。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@javad007說(shuō)道：“六個(gè)多油1.5的油耗，還是挺不錯(cuò)的，畢竟現(xiàn)在汽油這么貴。”

網(wǎng)友@yantaiV3說(shuō)道：“1.5 L自然吸氣多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)， CVT變速箱.115匹最大馬力。最高功率143.9 kw。雖然數(shù)據(jù)不多，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，家用轎車(chē)不需要推背感，但日常生活還是綽綽有余的。超車(chē)什么的，都能滿足。滿載的話，爬個(gè)小坡并不是什么難事。而且動(dòng)力輸出也非常平穩(wěn)，沒(méi)有絲毫的停頓。”

網(wǎng)友@lz51053637說(shuō)道：“充滿攻擊性的進(jìn)氣格柵連接著兩側(cè)的大燈，降低了車(chē)頭的視覺(jué)重心，同時(shí)也增加了機(jī)艙的面積，給人的視覺(jué)沖擊非常大，相比起同級(jí)別的寶來(lái)，伊蘭特的外觀無(wú)疑更加的年輕和個(gè)性，毫無(wú)疑問(wèn)，這輛車(chē)走在大街上，回頭率極高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）