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XC60全時四驅什么水平?沃爾沃XC60四驅系統詳解

2025-03-10 20:04:04 作者:資訊小編

XC60的全時四驅水平略勝同級。XC60是基于前輪驅動平臺的四驅車型,所以對它來說測試滑輪組的單輪和后輪是最難的。但從測試結果來看,XC60無抓地力的三個輪子空轉了一小段時間后,電子系統開始介入,順利駛出滑輪組。對于一款在大城市使用的SUV來說,這種脫困能力體現了XC60全時四驅的高水平。

沃爾沃XC60查成交價|參配|優惠政策)四驅系統詳解

沃爾沃XC60采用臥式發動機布局,搭載查成交價|參配|優惠政策)德第五代四驅系統,日常驅動功率95:5分配,很像前輪驅動。四驅系統采用前后開式差速器,中央多片離合器限滑差速器,依靠電子系統制動控制失去抓地力的車輪脫離困境。GLC 260采用立式發動機布局,中央差速器為一組雙盤離合器,前輪和后輪軸車輪均為開式差速器。車輪間的限滑依賴于4ETS電子限滑系統,日常驅動功率分配比例為前后45: 55,因此車輛的行駛特性更傾向于后行駛狀態。

XC60采用兩款發動機,一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。低功率版本擁有190馬力和300牛·米的最大扭矩,而高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機擁有250馬力和350牛·米的最大扭矩。

XC60的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。

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