發動機水溫過高的原因，發動機水溫一般多少正常

發動機水溫過高的原因

1.冷卻液不足。

發動機長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查和添加冷卻液，很容易造成發動機水溫過高。

2.水箱漏水。

水箱連接斷裂或松動會導致漏水，堵塞水循環，嚴重時會導致發動機“開鍋”，也就是冒著白煙。

3.冷卻風扇故障

冷卻風扇損壞或電線短路，導致風扇工作或冷卻風扇轉動緩慢，發動機的熱量無法散發，發動機水溫自然會升高。

4.恒溫器故障

恒溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置。一旦卡死或失效，發動機的大小循環勢必會受到影響，發動機的熱量無法得到有效的散發。

5.水泵故障

水泵出現故障后，發動機的導熱水無法及時循環更新，所以發動機啟動后水溫會迅速升高，車內儀表盤上的水溫警示燈也會亮起。

發動機水溫通常或多或少正常。

發動機的溫度通常是由水溫傳感器感應的，所以我們經常把發動機的正常溫度和水溫聯系起來，水溫通常是90 deg最好，但是發動機的溫度在不同的工作條件下是不同的，它可能是85 deg在寒冷的狀態下。c、熱車狀態下水溫可達100多度。但是我們經常把90度c作為發動機的正常水溫，它將是90 deg在實際駕駛中。c上下浮動。