輪胎換位有必要嗎？四輪換位的弊端有哪些

一般情況下，需要對輪胎進(jìn)行換擋，因為車身重量并不是均勻分布在四個輪胎上的，長時間行駛后四個輪胎的磨損會不均勻。如果不定期進(jìn)行四輪換擋，可能會降低輪胎的使用壽命，甚至車輛跑偏，影響行車安全。

然而，四檔位置并不適用于所有車輛。很多進(jìn)口車的底盤定位數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確，輪胎也能很好的利用。所以這些車根本不需要四擋位。強(qiáng)行四擋位的缺點是會影響他們的底盤數(shù)據(jù)，甚至導(dǎo)致跑偏。

輪胎換位應(yīng)根據(jù)汽車的重心和驅(qū)動輪輪胎來確定。輪胎的換位主要與輪胎的胎面花紋和磨損有關(guān)。不建議左右改變胎面花紋。輪胎換位后要對車輪進(jìn)行動平衡，必要時可以做四輪定位。

四位旋轉(zhuǎn)方案

后輪驅(qū)動:非驅(qū)動輪沿對角線方向改變，從左前變?yōu)橛液螅瑥挠仪白優(yōu)樽蠛蟆４怪备鼡Q驅(qū)動輪，從右后換到右前，從左后換到左前。

前輪驅(qū)動:非驅(qū)動輪對角變化，從右后到左前，從左后到右前。垂直驅(qū)動輪的更換，右前至右后，左前至左后。

四驅(qū):垂直前后更換，右后更換為右前，左后更換為左前。

帶備胎的車:可以轉(zhuǎn)，建議把備胎放在后輪上。

(單導(dǎo)輪胎只能換前后輪，不能換左右輪)

一般如果是新車，會開一萬公里左右做一個四擋位，然后把換位周期從5000公里調(diào)整到10000公里。如果2萬公里以上沒有第四轉(zhuǎn)，不建議再做，因為此時輪胎磨損已經(jīng)形成，再做也不利于行車安全。