大慶 速騰最高讓3萬 今日鉅惠
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速騰車頭造型顯得十分新潮，多邊形格柵輔以黑色飾物，給人一種較為活潑的感覺。
這款車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側呈現出青春的設計風格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
速騰內飾風格顯得較為動感，傾斜式中控臺整體的造型設計十分動感。
速騰配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。
速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@無錫車之代說道：“首先是油耗，不得不承認，大眾的 T+ D組合確實是最好的組合，既省油又有動力，又有推背感，換擋邏輯清晰，省油又平衡動力。這是速騰改款前幾年的設計圖，現在又有了新的改款，棱角分明，線條流暢，比以前好看多了。在 mqb平臺的基礎上，電氣化汽車可以升級或者加裝更多的設備，駕駛體驗更好，高速穩定，低速時輕盈靈活，即使是原廠輪胎，在高速過彎的時候，也能很好地控制車身的姿態， esp的介入非常及時，稍微打滑一下，就能把人拉回來。車內的設計也是非常高級的，液晶儀表盤，大尺寸的方向盤，亮晶晶的塑料，還有門板上的裝飾條，看起來非常的高級，座椅的舒適性，觸感，按鍵的阻尼感，都讓人覺得物有所值。中國人買車的時候，最喜歡的就是天窗，后面是天窗，前半部分是可以打開的，我有十多年的煙民了，天窗是個不錯的選擇，天窗是個不錯的選擇，不會在車里積攢太多的煙味，而且在陽光明媚的時候，打開天窗，會讓車內變得通透而舒適，而且，這輛車的軸距2731，我覺得還是挺大的，我把駕駛座調整到183的高度后，后座上還有兩個拳頭的空隙，非常實用。大眾的車機，真的很舒服，使用起來很方便，啟動速度也很快，內置了百度和 Carlife，還有大眾的超級藍牙，聲音非常清晰，連接非常穩定。而且座椅的包裹性和支撐性都非常好，無論是偶爾激情一下還是日常生活都能很好的平衡。而且它的綜合性能也很強，紅綠燈的時候第一個起步也是可以的，但是 S檔的話，后備箱也會有很大的空間，實用性很強；”
網友@iimdudurose說道：“大眾和韓國電子一樣，都是賣外殼的，外觀和內飾都比日系好，但核心發動機積碳，機油抖動，干式雙離合新車跑了幾千公里就出現異響，出了問題我也不管了，十萬公里能跑成什么樣子，現在一出門都提心吊膽，生怕變速箱卡住了。”
網友@永恒1112說道：“車子的手感還是相當不錯的，相信開過的人都會知道大眾的車子手感是那種不輕不重剛剛好，轉向手感也很輕的。也很精準的。”
（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）
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