湖州盛通雪佛蘭 探界者最新價目表 可試乘試駕

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?湖州盛通雪佛蘭本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 國V 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國V 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國V 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V 24.59萬 - 24.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馳界版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)拓界版 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　探界者車頭看起來十分運動，加上分層式格柵，有著一定的運動氣息。

　　這款車尺寸4646/1843/1695mm，軸距2725mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。

　　探界者內(nèi)飾整體看起來十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

探界者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yjw960094說道：“在我看來，這輛車的性價比已經(jīng)很不錯了，最重要的是它的性能和美系，是目前雪佛蘭銷量最好的 SUV，我覺得選他是對的?！?/p>

網(wǎng)友@weicheng1說道：“轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，低速時轉(zhuǎn)向輕盈，高速時偏沉，開起來更舒服。9 AT變速箱和48 V的輕混系統(tǒng)讓我感覺很舒服，以前我開車的時候，都是把自動啟停關(guān)掉，但是自從開了這輛車以后，這輛車加了48 V的輕混系統(tǒng)之后，它就會自動啟動，啟動和停止的時候，震動會小很多，尤其是起步的時候，更是輕快了許多。底盤是比較柔韌的，尤其是那種坑坑洼洼的地方，在這個級別里算是比較好的了，整體感覺很舒服。”

網(wǎng)友@wooray說道：“外觀五星好評，無可挑剔，車身外觀，分體式前大燈，絕對犀利，腰線，棱角分明，外觀大氣，充滿美國車的肌肉感。后部稍有不足，但無傷大雅”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）