東莞志誠志通長安轎車?奔奔E-Star最新價目表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東莞志誠志通長安轎車最新報價，奔奔E-Star（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?東莞志誠志通長安轎車本省

電話：4000308253

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)三元鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)磷酸鐵鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心動版 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 三元鋰 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，給人一種簡潔之美，配合黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車長寬高3770/1650/1570mm，軸距2410mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾整體十分樸素，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米。

奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@52Hz?說道：“作為一臺小車型，本身就沒辦法要求人家擁有B級車的空間，對于這么大的車型，反正我覺得人坐在里面，后備箱放點雜物還是夠的。有時候去超市買點家用物品 還是夠的。乘坐空間：乘坐空間，反正我凈身高166，感覺坐在里面也毫無壓力，腿部空間也可以滿足了儲物空間：因為我比較喜歡旅游，正常我的行李箱都是跟著我的車一直在一起的，所以我感覺后備箱放個行李箱再放點雜物還是OK的。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“這個沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會，因為是小車型設(shè)計，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西。”

網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“可能是因為車大的緣故。感覺他起步是不夠靈敏的。需要加大油門才行。我習慣了還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）