日產陽光這款車怎么樣？

賽歐 參考價：停售

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日產陽光這款車怎么樣？

好處：1、經銷商優惠幅度一般都比較大，所以合資車的性價比比較高；2、空間方面同級別合資車有優勢；3、高速和低速如果是緩加油門，發動機噪音也不大；4、發動機技術不錯，采用燃油雙噴系統，C-VTC雙噴系統，變速箱是世界知名的日本捷科特 CVT，省油可靠。

缺點：1、由于自重偏輕，如果車速過快，120以上車速就會飄起來；2、瑪吉斯輪胎硬度還可以，但胎壓偏高；3、每次車過明顯的路坎，后備箱顛簸后就會有明顯的響聲；4、受廠家控制成本，有些小件配置沒有，影響用車便利性，比如：后備箱無燈，副駕駛無化妝鏡，只有兩個喇叭，手動調節后視鏡，這些后期個人不方便加裝，因此建議東風日產今后可以增加這些成本不高的裝置。

購買之前在網上看過很多品牌和型號的車，6萬左右的轎車，國產直接憑外銷，不在考慮范圍之內。看過雪佛蘭賽歐（查成交價|參配|優惠政策）的合資車，去試了一下，1.3的排量太小，后排空間太小，底盤太低。盡管豐田威馳（查成交價|參配|優惠政策）底盤比歐版稍高，但后排空間也太小。

日光直奔試駕，1.5排量的家用正好，底盤在家轎中也還行，特別是后排空間真的很寬敞。誘人的還是那日產引擎，省油，耐用，就像日產車廣告上的一樣，技術日產，人，車，人生。日產陽光車是一款家庭小轎車，重量輕，座椅舒適，易于上手。如果想買車的小伙伴們手頭不寬裕，不妨看看這輛車，但是如果你想買大的或者有那種情節的話就別看了。

以前的藍鳥（查成交價|參配|優惠政策），陽光是日產最有名的車，不過現在是那一刻，老陽光已經將近20年了，我還是見過開著的，如果你見過你敲人家的輪眉，以后再品味一下就知道了。如今汽車用日本話說就是皮薄，但是新日系的傳承，小毛病不少，油耗最低這可是名不虛傳的。如今仍做能開二十年的車子，一是無人捧場，二是追求新奇。第二，汽車制造商的師傅們都餓死了。日本人開3~4年就換車，淘汰的車都是賣外國的，我們的二手車買賣不順暢，所以老百姓買車都很小心，買前東問西問的，當時我當時買的時候陽光也在考慮中，后來選了起亞賽拉，價格都一樣，男士就選了操控好一點的樣，但以現在這個價格，我還是要買起威馳或者老款經典軒逸（查成交價|參配|優惠政策）。

既然安全文明駕駛沒有大家說的那么差，其實現在的汽車都是通過了安全測試才上市的，另外汽車并不以車身的厚薄來衡量安全性，主要還是看汽車的整體結構，但是往往我覺得日本的汽車廠對保護行人比較好，另外吸能板也做得很好。