上汽大眾帕薩特變化最大的是整體設計？

帕薩特 參考價：16.45萬起

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相信對于中國人來說,說起上汽大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）,大家并不陌生,它是上汽大眾很有代表性的一款車型,長期霸占B級車市場銷售冠軍寶座。

變化最大的是整體設計上,全新一代帕薩特采用大眾集團全球最新設計語言,前臉多幅式的鍍鉻進氣格柵,把整車的辨識度給提高了很多。熏黑頭燈與倒梯形進氣格柵緊密相連,鍍鉻裝飾貫穿在整個車頭。前格柵下沉到與霧燈上棱線齊平的位置,整個前臉比較往前傾。LED大燈設計很別致,內部采用的是雙L型回旋式設計,非常的時尚。

車身側面全新一代帕薩特比起老款車型更顯修長,車身腰線筆直剛毅,既不失沉穩又不失時尚。在車身周圍還加入了很多鍍鉻飾條進行裝飾,整個側面精致感提升了很多。尾部采用的是當下比較時尚的溜背設計,全LED尾燈流光轉向,雙邊雙出排氣采用的是隱藏式設計,把整個車尾的美感給提升上來了。字母標識PASSAT位于大眾logo的下方,非常亮眼,高檔感自然而生,讓人過目不忘。

在內飾上,全新帕薩特充滿科技感豪華感,中控臺偏向駕駛者一側,空調出風口與中控屏上下互換,由此帶來的好處就是可以和駕駛者的視野呈現在同一平面上,并且空調出風口不會直吹駕駛者臉部,人性化設計之處。9.2英寸中控屏、10.2英寸液晶儀表盤,顯示功能豐富。座椅采用電動調節,支持加熱和按摩功能。另外諸如無線充電、十色環境氛圍燈以及超大尺寸全景天窗的加入,都給用戶帶來了更加舒適豪華的乘坐體驗。

全新上汽大眾帕薩特在主動性安全方面做了很多升級,諸如AEB主動剎車、MKE智能疲勞監測系統、RTA后方倒車緊急剎車、前/后倒車雷達以及360°全景影像功能。而一些輔助駕駛諸如PLA3.0自動泊車輔助系統, ACC自適應巡航、BSD盲點監測、配有AFS自適應大燈及轉向輔助燈、交通擁堵輔助,車道保持等功能,都為駕駛者提供了真切的舒適與便捷。

在動力系統上,全新上汽大眾帕薩特同樣表現得非常出色,編輯試駕的是一臺2.0T的380TSI車型,最大功率達到了162千瓦,最大峰值扭矩達到了350牛米,搭配全新DQ381七速濕式雙離合變速箱,綜合油耗僅為6.7升。在試駕過程中,只要輕點油門,就有加速的推背感,動力相當充盈,整個換擋過程平順得絲毫沒有察覺,中段的加速度源源不斷地輸出,無論加速、變道還是過彎,給了駕駛者很強的自信。另外,全新帕薩特還搭載了尾標230TSI的為1.4T發動機,最大功率為110kW,最大扭矩為250Nm,百公里綜合油耗僅為5.7L,和尾標為330TSI的2.0T低功率版本最大功率達到了137 kW,最大峰值扭矩達到了320 Nm,百公里綜合油耗為6.3L。