起亞智跑Ace對(duì)比日產(chǎn)逍客哪個(gè)好？

智跑 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2402條)

智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型一直是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的拳頭產(chǎn)品，極高的性?xún)r(jià)比使其在緊湊型SUV市場(chǎng)中有著不可小覷的競(jìng)爭(zhēng)力。東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來(lái)了全新的智跑Ace，此次共推出了5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間13.98-15.78萬(wàn)元。那全新的智跑Ace競(jìng)爭(zhēng)力到底如何？我們一起來(lái)了解一下吧。

日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為老將，一直是緊湊型SUV銷(xiāo)量榜的長(zhǎng)期座上賓，隨著全新智跑Ace的上市，他兩的競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的，那智跑Ace在面對(duì)逍客的時(shí)候，各有什么優(yōu)勢(shì)呢？哪一款車(chē)又會(huì)脫穎而出呢？

智跑Ace 1.5T GT Line 超能版 157800元

此次變革，智跑Ace采用了起亞的全新設(shè)計(jì)理念，在外觀上帶來(lái)了更為年輕時(shí)尚的風(fēng)格。智跑Ace在前唇以及側(cè)裙處均采用了橙色飾條的勾勒，在視覺(jué)效果方面帶來(lái)了更為年輕的動(dòng)感氣息。此外新車(chē)前臉還采用了起亞全新的品牌Logo。新車(chē)大燈組采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)猶如鋒利的斧頭，帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。同時(shí)與中網(wǎng)格柵進(jìn)行融合以達(dá)到更為協(xié)調(diào)的整體感，上方還配備了橫向一體式銀色鍍鉻飾條。下包圍采用了梯形設(shè)計(jì)，彰顯出較為硬派的SUV風(fēng)格，并采用黑色防刮蹭飾板材料。

逍客2021款 2.0L CVT旗艦版 188900元

逍客的外觀依舊是我們熟悉的樣子，前臉為倒梯形的中網(wǎng)格柵，并且還有各種粗壯的銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，整體風(fēng)格較為穩(wěn)重。與智跑Ace相比，外觀不夠年輕運(yùn)動(dòng)，很難讓年輕人提起興趣。

智跑Ace與逍客同為緊湊型SUV，通過(guò)數(shù)據(jù)的對(duì)比，逍客的軸距占少許優(yōu)勢(shì)，比智跑Ace長(zhǎng)出了6mm，不過(guò)智跑Ace的長(zhǎng)度、寬度以及高度均明顯大于逍客。我想大多數(shù)人還是會(huì)比較喜歡更為傲人的三圍吧，畢竟三圍的尺寸對(duì)于車(chē)內(nèi)空間是有絕對(duì)性影響的。

智跑Ace尾部的變化也較大，首先車(chē)尾上方采用了全新品牌Logo，下方增加了一條銀色鍍鉻飾條。此外牌照框位置上移到LOGO下方，SPORTAGE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的字母標(biāo)示移動(dòng)到了牌照框下方。最大的變化在于尾燈組，豎直狀類(lèi)似長(zhǎng)方形的尾燈組配合重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠帶來(lái)了更加硬朗感覺(jué)。

逍客的尾部造型依舊十分簡(jiǎn)約，這種簡(jiǎn)單居家的風(fēng)格比較容易獲得中年消費(fèi)者的喜愛(ài)，另外下包圍銀色護(hù)底板與黑色塑料防刮蹭飾板的融合也彰顯出一絲野性氣息。

智跑Ace的內(nèi)飾帶來(lái)了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，首先要夸贊的便是與外觀相呼應(yīng)的橙色裝飾，一下子使得內(nèi)飾靈動(dòng)活潑起來(lái)。此外映入眼簾的便是中控臺(tái)區(qū)域橫貫一體的空調(diào)出風(fēng)口，這種設(shè)計(jì)拉寬了車(chē)內(nèi)視覺(jué)效果。與現(xiàn)款車(chē)型變化不大的只有三幅式平底方向盤(pán)，但中央換裝了全新的品牌Logo。方向盤(pán)的多功能按鍵有語(yǔ)音交互按鈕、模式切換按鈕、定速巡航以及車(chē)道保持等按鈕。沒(méi)錯(cuò)，新車(chē)配備了DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持以及將車(chē)輛保持在車(chē)道中央等功能，這些配置可以減輕駕駛時(shí)的疲勞度。

中控區(qū)域新車(chē)配備了10.25英寸懸浮式液晶中控屏以及7英寸液晶儀表盤(pán)，視覺(jué)效果上科技感確實(shí)有大幅度的提升。此外新車(chē)搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂(lè)、語(yǔ)音交互等功能，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的提升所帶來(lái)的智能化以及使用便利性為今后愜意的用車(chē)環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。

中央通道能夠看到，換擋機(jī)構(gòu)為游艇式擋桿設(shè)計(jì)，上方還配有棕色皮質(zhì)，這種設(shè)計(jì)在增加運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)還不失舒適性，可圈可點(diǎn)。擋桿周?chē)鷧^(qū)域大量采用了鋼琴烤漆面板，并分布著陡坡緩降按鈕、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停按鈕、電子手剎、AUTOHOLD按鈕，兩個(gè)USB接口及一個(gè)12V電源接口，這些日常高頻使用的功能絕對(duì)會(huì)在今后使用中得到充分的發(fā)揮。

逍客的內(nèi)飾與外觀風(fēng)格一致，均較為沉穩(wěn)，與智跑Ace相比的話就略顯老氣了。5英寸液晶屏的組合式儀表與9英寸的內(nèi)嵌式中控液晶屏的尺寸也比智跑Ace的要小一些。

在智能化方面，新車(chē)配備了名為Nissan Connect的超智聯(lián)系統(tǒng)，支持主流的語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、導(dǎo)航等功能，遺憾的是并不支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife。另外，逍客不具備前排手機(jī)無(wú)線充電的功能，相比智跑Ace，在便利性以及實(shí)用性方面略遜一籌。

除此之外，智跑Ace與逍客的前排主駕座椅均配備了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，逍客2.0L CVT旗艦版前排座椅支持加熱功能，而智跑Ace的前后排座椅加熱為選裝配置（科技包與智行包中均有該功能）。

智跑Ace 1.5T GT-Line超能版在動(dòng)力方面有著明顯優(yōu)勢(shì)，新車(chē)搭載了采用CVVD技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出200Ps，峰值扭矩達(dá)到了253N·m，匹配7擋雙離合變速箱。

逍客2.0L CVT旗艦版則是搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出僅151Ps，峰值扭矩194N·m。相比智跑Ace，明顯是甘拜下風(fēng)。

另外在駕駛輔助層面，逍客2.0L CVT旗艦版配有360°全景影像、自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、前方防碰撞預(yù)警等駕駛輔助功能。

而智跑Ace 1.5T GT-Line超能版同樣也擁有像360°全景影像及胎壓顯示等基礎(chǔ)類(lèi)配置。同時(shí)，可以選裝擁有L2級(jí)別的駕駛輔助功能的科技包，所以在駕駛輔助配置方面，兩車(chē)不分伯仲。

總結(jié)：逍客作為緊湊型SUV的佼佼者，有著赫赫戰(zhàn)功，如今依然在同級(jí)銷(xiāo)量的前幾名，憑借著皮實(shí)耐用的口碑也成了眾多消費(fèi)者老生常談的產(chǎn)品，這些是智跑Ace所不能比擬的。不過(guò)此次全新的智跑Ace卻帶來(lái)了十足的誠(chéng)意，可以明顯看到它在產(chǎn)品力方面的升級(jí)，全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使它變得更加時(shí)尚年輕，這迎合了廣大年輕消費(fèi)群體的喜好，畢竟90后儼然已成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的主力軍。

兩款車(chē)型都有各自的長(zhǎng)處，逍客的市場(chǎng)口碑是人盡皆知的，不過(guò)在我看來(lái)逍客是“守舊派”的代表，在變化萬(wàn)千的時(shí)代中，如果不能在智能化以及潮流化方面進(jìn)行變革，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中很可能會(huì)被拋棄。如今的智跑Ace則是“革新派”的代表，包括外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都帶來(lái)了令人欣喜的變化。如此一來(lái)，在今后緊湊型SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，新老兩派的激烈碰撞可要變得有意思多了，你會(huì)選擇誰(shuí)呢？