全新RAV4提升了充電性能？

RAV4榮放 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9918條)

全新RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘇州首秀 預(yù)售20萬(wàn)-24.5萬(wàn)元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

還未上市的全新RAV4此次國(guó)際車展蘇州首秀，新車預(yù)售20-24.5萬(wàn)元。這款誕生于TNGA-K平臺(tái)(豐田旗下中級(jí)車研發(fā)平臺(tái))，相較同級(jí)別中從緊湊級(jí)家轎同平臺(tái)研發(fā)的SUV車型，全新RAV4榮放可以說越級(jí)而生，在動(dòng)力、駕駛、乘坐上實(shí)現(xiàn)了大幅優(yōu)化。

除了極富沖擊力與突破感的外觀，全面優(yōu)化的整車尺寸，以及全系標(biāo)配的TSS 2.0智行安全技術(shù)，TNGA架構(gòu)給全新RAV4榮放帶來的最核心的改變就是動(dòng)力系統(tǒng)。新車將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L HEV兩款全新動(dòng)力總成以及豐田全球首創(chuàng)的DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、New E-Four兩項(xiàng)四驅(qū)技術(shù)，這不僅讓全新RAV4榮放擁有了雙擎版本，同時(shí)根據(jù)不同動(dòng)力新增的四驅(qū)系統(tǒng)也勢(shì)必讓新車操控性、通過能力更上一層樓。

降低門檻 亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）AVALON加推2.0L版

亞洲龍?jiān)谪S田TNGA架構(gòu)之下，從品質(zhì)、空間、駕駛感受、安全配置、科技等方面入手，打造絕不妥協(xié)的高級(jí)感，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品“智·魅雙極”的同時(shí)更加符合中國(guó)消費(fèi)者需求。其目標(biāo)消費(fèi)群體也被定義為“新世代精英人群”，他們不妥協(xié)、不盲從、務(wù)實(shí)理性、追求質(zhì)感。

除了配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、全LED燈組、9英寸中控屏幕、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，亞洲龍全系車型均配備了豐田最新的主動(dòng)安全系統(tǒng)TSS-P。前期上市的車型搭載了兩款動(dòng)力，即汽油版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱；雙擎版搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗僅為4.3L/100km。上月末，亞洲龍?jiān)黾?.0L排量四款車型，也是把該車的整體售價(jià)拉入了19.98萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了心新車的購(gòu)入門檻。

亞洲龍可享4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保修和基礎(chǔ)保養(yǎng)政策、雙擎版動(dòng)力電池享有8年或20萬(wàn)公里的免費(fèi)保修服務(wù)。此外，購(gòu)車還可享受系列優(yōu)惠政策：金融禮遇，首付50%可享受1年0利率；置換禮遇，至高可享8000元補(bǔ)貼；增購(gòu)禮遇，豐田車主購(gòu)車專享3000元補(bǔ)貼。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣了4700萬(wàn)臺(tái)了 新款家族式強(qiáng)勢(shì)來襲

豐田卡羅拉是全球范圍內(nèi)最成功的家用車，據(jù)官方數(shù)據(jù)至2019年2月該車的累計(jì)銷量已突破4700萬(wàn)臺(tái)。此次的改款更是革命性的，其基于豐田TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造，內(nèi)裝設(shè)計(jì)、駕控以及配置層面必將有新的的飛躍。

主打年輕用戶群體的全新一代卡羅拉，外觀相比現(xiàn)款更加動(dòng)感前衛(wèi)，同時(shí)由于重心降低以及懸架等方面的升級(jí)，令其駕駛操控上也變得更加得心應(yīng)手。此次全新卡羅拉后懸架由現(xiàn)款的扭力梁懸架升級(jí)為全獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，前懸架的偏心壓力軸承與主銷重合，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，增加了偏心壓力軸承耐久度，駕駛感更為平穩(wěn)、舒適。

動(dòng)力方面，依然提供有燃油版1.2T及雙擎選擇。其中,燃油版所搭載的1.2T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于小慣量渦輪設(shè)計(jì)與缸內(nèi)燃油直噴，令發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4000rpm區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出峰值扭矩。與其相匹配的模擬10速S-CVT變速箱，起步更加迅速的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與此同時(shí)，雙擎版本將配備專為混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的升級(jí)版1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，新改進(jìn)了進(jìn)氣管和活塞的冷卻系統(tǒng)和形狀，使熱效率高達(dá)40%，燃油經(jīng)濟(jì)性和保養(yǎng)費(fèi)用繼續(xù)進(jìn)化。另外,緊湊、輕便的鎳氫混合動(dòng)力電池進(jìn)一步提升了充電性能。全新的電池布局和上一代有很大區(qū)別，電池組安裝在后排座椅下方，令全新卡羅拉雙擎的后備箱空間與汽油版相同，達(dá)到470升。

結(jié)語(yǔ)：豐田TNGA架構(gòu)下的新產(chǎn)品顯然競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)更為明顯，新卡羅拉、亞洲龍以及全新的RAV4榮放將繼續(xù)攪動(dòng)相應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)。