廣西駿冠汽車(chē)?本田CR-V最新價(jià)格表?可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 玉林優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從廣西駿冠汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期本田CR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?廣西駿冠汽車(chē)多市

電話(huà)：null

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) - 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) - 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) - 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方，配合飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車(chē)尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　本田CR-V內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lulu1129說(shuō)道：“經(jīng)過(guò)對(duì)比，我選擇了2021款本田 CRV, CRV是我人生的第二款車(chē)，我的第一輛車(chē)是吉利，它的隔音性能比吉利要好很多，而且做工也比吉利要好很多，對(duì)上班族和工薪階層來(lái)說(shuō)，能擁有這樣的車(chē)簡(jiǎn)直就是人生的頂梁柱，二十萬(wàn)多塊錢(qián)一輛，和朋友們比較了一下，發(fā)現(xiàn)途觀 L空間不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，昂科威內(nèi)飾豪華，配置豐富，但豐田榮放的價(jià)格太高，配置太低，最后還是選擇了本田CR-V。優(yōu)點(diǎn)是外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，1.5 T的動(dòng)力也不錯(cuò)，空間很大，乘坐起來(lái)也很舒服，整體感覺(jué)不錯(cuò)，刀鋒大燈很帥，黑色經(jīng)典，高端大氣上檔次，配上CR-V也不顯老氣。總體來(lái)說(shuō)，外觀很不錯(cuò)，整體看起來(lái)很霸氣，尾部很厚實(shí)， Led的大燈很有檔次，后備箱的門(mén)縫不均勻，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，給人一種更加運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。從這個(gè)角度看過(guò)去，即使沒(méi)有開(kāi)燈，光是自然光的折射，也能讓人眼前一亮。不管是國(guó)道還是鄉(xiāng)下，這輛車(chē)都是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，輪胎的胎面寬度和地面接觸面積都是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的，地面接觸面積越大，抓地力越強(qiáng)，雨雪天氣不容易打滑，減震效果也很好，踩剎車(chē)就可以了。車(chē)內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，前排和后排的舒適度都很高，后備箱的空間更大，空間也足夠。配置很好，倒車(chē)影像和側(cè)向預(yù)警功能都很強(qiáng)，倒車(chē)入庫(kù)也很方便，全速巡航就像是自動(dòng)駕駛一樣，安全性也很高。1.5 T的動(dòng)力足夠我用了，畢竟是代步工具，又不是和別人比，起步稍微胖一點(diǎn)，中段加速還是很快的。越野車(chē)的整體操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)和剎車(chē)都很穩(wěn)定，給人一種很自信的感覺(jué)。雖然CR-V是家用轎車(chē)的主力，但是操控感并沒(méi)有被忽視，轉(zhuǎn)向時(shí)操控感更強(qiáng)，方向盤(pán)回位精準(zhǔn)，這對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很方便。大家都很關(guān)心這款車(chē)的油耗和舒適度，一般城市里開(kāi)8.7個(gè)油，高速開(kāi)7.5個(gè)油，加起來(lái)也就8.2個(gè)油左右。坐在車(chē)?yán)镞€是挺舒服的，我們一家六口，出去旅游還是比較方便的，后排空調(diào)有獨(dú)立的出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)橫向空間比較大，腿部空間和座椅支撐也不錯(cuò)，后排座坐4個(gè)人絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，空間很大，車(chē)內(nèi)噪音雖然有點(diǎn)大，但是還能接受，總之舒適度還是不錯(cuò)的。這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了四個(gè)月了，外觀、動(dòng)力、空間都很大，作為一個(gè)喜歡駕駛的人，我對(duì)油耗和動(dòng)力都很滿(mǎn)意。大部分時(shí)間都是上下班，各方面的表現(xiàn)都很滿(mǎn)意，正如朋友所說(shuō)，質(zhì)量、質(zhì)量、使用起來(lái)都很滿(mǎn)意，沒(méi)有任何的瑕疵。缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，一不小心就會(huì)掉漆，車(chē)內(nèi)隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。”

網(wǎng)友@whbfiance說(shuō)道：“上手快，上手容易，操作簡(jiǎn)單。”

網(wǎng)友@京鐵青年說(shuō)道：“這一款車(chē)的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，車(chē)身的線(xiàn)條感設(shè)計(jì)很是流暢，尤其是車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車(chē)的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò)，車(chē)身的尺寸為4585*1855*1679mm，車(chē)身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，在同級(jí)別的車(chē)型中也有自己的優(yōu)勢(shì)，不少的車(chē)主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大，完全可以滿(mǎn)足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說(shuō)這款車(chē)在車(chē)身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車(chē)漆比較薄，這一點(diǎn)是多數(shù)車(chē)主都表示不能夠接受的，不過(guò)也能夠理解，畢竟這是日系車(chē)一直以來(lái)的特點(diǎn)。這一款車(chē)在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量，一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速，最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò)，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對(duì)于后期用車(chē)來(lái)說(shuō)，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來(lái)說(shuō)，這款車(chē)還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）