比亞迪f3怠速在哪里調

　　【太平洋汽車網】比亞迪f3怠速在節氣門上調，發動機怠速調整方法：1、發動機怠速在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整；2、用起子慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉；3、調整怠速混合氣調整螺釘，使發動機達到轉速，再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止。

　　比亞迪f3發動機怠速的調整方法有：

　　1、發動機怠速調整方法：發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整；

　　2、用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉；

　　3、調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止。

　　比亞迪F3怠速升高導致的主要原因有：進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤造成，但怠速突然升高并不一定是車子有毛病。具體應該及時進行檢查維修找出病癥。

　　一、正常哪些情況會造成怠速升高？

　　1.冷車啟動時怠速會升高。冷車時氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。但等發動機達到工作溫度后，會恢復正常，這種怠速升高并不是故障。

　　2.開了空調怠速可能升高。一般情況下2.0排量以下的發動機怠速功率大概是6到8千瓦，車載空調的功率約在3到5千瓦。怠速時如果打開空調，則發動機一邊要維持其他電子設備的正常運轉，一邊還要維持空調運轉，正常怠速可能就不夠，需要提高轉速。對于小排量小馬力的車來說，開空調怠速上升的現象更為明顯，大排量大馬力的車子開空調可能對怠速轉速就沒有影響。如果關閉空調恢復正常，則此現象不是故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）