卡羅拉百公里油耗11.6升正常嗎？

卡羅拉 參考價：11.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(8171條)

汽車油耗與很多因素有關(guān)系，不同的工況下最高油耗與最低油耗可以相差一倍。

這也是小排量汽車油耗不一定低的原因，卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑出11.6L/100km的油耗完全是有可能的。

我們看一下1.2T卡羅拉的平均油耗:

可以看到卡羅拉1.2T車型百公里平均油耗7升左右，當(dāng)然這個數(shù)值是采集眾多車主油耗數(shù)據(jù)計算出來的平均值、有的高一些有的低一些但是總體差別并不會太大。

其實(shí)這就說明一個問題:不同季節(jié)下、不同工況下、不同的駕駛風(fēng)格、車輛油耗也是不一樣的，這位朋友的市區(qū)油耗11.6L/100km就是一個例子。

季節(jié)對油耗的影響:不同季節(jié)其環(huán)境溫度也不一樣，環(huán)境溫度過低時發(fā)動機(jī)暖機(jī)時間比較長、油耗比較高，環(huán)境溫度過高時需要開啟空調(diào)，同樣也會影響油耗。因此只有不需要開空調(diào)/暖風(fēng)的季節(jié)汽車油耗是最低的。

我們首先來看一下環(huán)境溫度對油耗的影響:現(xiàn)在的汽車全部采用電噴電控發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程全部由微電腦控制，噴油脈寬、噴油時機(jī)、點(diǎn)火正時都由微電腦控制。對油耗影響比較明顯的就是噴油脈寬，也就是噴油量。

簡單的理解就是噴的油量越多那么油耗自然也就越大，噴油脈寬其實(shí)就是噴油時長，噴嘴工作時間長那么總噴油量自然也就多了!而對噴油量影響最大的就是環(huán)境溫度，環(huán)境溫度體現(xiàn)在冷卻液溫度上，也體現(xiàn)在進(jìn)氣溫度上。

我們看一下不同環(huán)境溫度對噴油脈寬的影響:

上的的暖機(jī)加濃修正其實(shí)就是環(huán)境溫度對油耗的影響，環(huán)境溫度較低的時候、汽油霧化差、不容易被點(diǎn)燃，為了讓發(fā)動機(jī)在任何溫度下都可以正常工作因此混合氣需要加濃、提高噴射量來增加混合氣濃度，以保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以前化油器車輛冬季需要預(yù)熱，否則車子運(yùn)轉(zhuǎn)無力、容易熄火，而現(xiàn)在的電噴車啟動后就可以立刻開走，就是這個原因。也就是說水溫上升到50℃之前，其噴油量一直是加量的，水溫上升后噴油量才恢復(fù)正常。

進(jìn)氣溫度同樣影響噴油量:

進(jìn)氣溫度也就是空氣溫度，通常以20℃為基準(zhǔn)，低于基準(zhǔn)溫度則空氣密度增加，總進(jìn)氣量自然會加大，這時候如果不增加噴油量那么混合氣就會過稀。可以看出來環(huán)境溫度低，而且頻繁短途行駛，那么汽車油耗就會大幅度增加。發(fā)動機(jī)始終處在暖機(jī)狀態(tài)下，油耗自然增加。

市區(qū)內(nèi)行駛時車輛始終處在走走停停低速行駛的狀態(tài)下，其中車輛起步時需要克服各種阻力因此起步時的油耗都是比較高的，這個通過儀表盤的瞬時油耗就可以看出來:

市區(qū)內(nèi)走走停停，頻繁起步油耗自然會高一些，尤其是信號燈時間長、信號燈距離間隔短的路段，行駛在該路段的車輛需要頻繁起步 ，怠速工況也比較多，這些都是高油耗的原因。而行車速度也會影響油耗，低速低檔位行駛時發(fā)動機(jī)利用率自然會低很多。

具體影響看一下某車的檔位/轉(zhuǎn)速/車速對照表就知道了:

我們以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分為例:一檔時車速在12km/h左右，切換到二檔時車速在22km/h左右、三檔時車速在35km/h左右、四檔時車速在45km/h左右、五檔時車速則在60km/左右、六檔時車速在70km/h左右。發(fā)動機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速下，檔位越高則行駛速度越高，行駛的里程數(shù)也就越多發(fā)動機(jī)利用率也就越高。因此市區(qū)內(nèi)行駛時油耗要比市郊/高速高1/3以上，如果遇到極端情況，油耗高一倍也是正常的。

駕駛風(fēng)格對油耗的影響:每個人駕駛風(fēng)格，習(xí)慣都不一樣。有的人性子比較急，總喜歡大腳油門、急加速、急剎車，這樣的駕駛風(fēng)格必然會影響油耗。

深踩油門提速時變速箱會降檔，發(fā)動機(jī)噴油量大幅度增加、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，此時發(fā)動機(jī)消耗燃油數(shù)量也要增加很多。總是無謂的提速就會增加油耗，尤其是在擁堵的情況下，提速后還需要深踩剎車來減速，這種情況下急加速完全沒有意義。出行前做好規(guī)劃，避免擁堵路線，減少頻繁啟停次數(shù)也可以降低油耗。這就是同一輛車同一個工況下、不同司機(jī)能開出不同油耗的原因。

綜上所述，1.2T的卡羅拉市區(qū)內(nèi)油耗達(dá)到11.6L/100km完全是正常的，隨著行駛里程增加、中高速行駛里程比例加大油耗自然會降下來。