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泰州天恒達(dá)大眾進(jìn)口?途銳最高優(yōu)惠10萬元?現(xiàn)車充足

2022-06-02 09:44:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 ↓9.20萬 55.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 ↓7.40萬 66.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 ↓5.40萬 68.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 ↓3.60萬 80.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 ↓9.20萬 49.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 ↓8.00萬 54.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 ↓5.90萬 65.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 ↓3.90萬 67.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 ↓1.20萬 80.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬 ↓7.90萬 63.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬 ↓7.00萬 68.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI 82.18萬 ↓6.00萬 76.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI 56.98萬 ↓6.80萬 50.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI 61.98萬 - 61.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬 - 61.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬 ↓10.00萬 60.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬 - 81.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途銳車頭顯得頗具端莊的感覺,格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。

  這款車長(zhǎng)寬高4878/1984/1686mm,軸距2899mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

  途銳內(nèi)飾看起來十分高貴,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用棕色木紋飾條裝飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.04L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@游游虎虎說道:“前排空間可以,很寬敞,后排腿部空間略小。”

網(wǎng)友@萬事恒意說道:“內(nèi)飾做工精細(xì),德國(guó)進(jìn)口車還是有一套的,看看這些設(shè)計(jì)和按鍵,自己品。另外前面提到的三十色氛圍燈,專門跑了一張,感受一下是不是很舒服。”

網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說道:“空間還是不錯(cuò)的,前后排都比較充裕,而且有許多儲(chǔ)物的地方,前排還有手機(jī)無線充電的位置,好評(píng)!后排空間還是比較大的,進(jìn)口車雖然不如國(guó)產(chǎn)車加長(zhǎng)那么夸張的空間,但是絕對(duì)夠用,而且短軸距更利于車輛的操控,這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng),后排空間更大,卻不知軸距加長(zhǎng)后車輛的操控性變差,所以有利必有弊。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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