湖南長沙 凱迪拉克XT4最大優(yōu)惠5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）是凱迪拉克旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，長沙凱迪拉克經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?湖南九城凱迪拉克多市

電話：4008190055-7295

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬 - 26.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬 - 29.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型 30.37萬 - 30.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬 - 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓5.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓5.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓5.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓5.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓5.00萬 30.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓5.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓5.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓5.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓5.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 ↓5.00萬 23.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 ↓5.00萬 23.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓5.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓5.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓5.00萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓5.00萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓5.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓5.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 ↓5.00萬 26.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 ↓5.00萬 26.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓5.00萬 30.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓5.00萬 30.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 ↓5.00萬 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 ↓5.00萬 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓5.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓5.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 ↓5.00萬 23.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓5.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓5.00萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓5.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 ↓5.00萬 26.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓5.00萬 30.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 ↓5.00萬 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?長沙恒信凱迪拉克多市

電話：4008159090-1060

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬 - 26.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬 - 29.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型 30.37萬 - 30.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬 - 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 - 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 - 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 - 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 - 35.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓4.00萬 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 ↓4.00萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 ↓4.00萬 27.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 ↓4.00萬 35.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?長沙申湘凱迪拉克多市

電話：4008150606-1323

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬 - 26.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬 - 29.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型 30.37萬 - 30.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬 - 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 - 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 - 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 - 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 - 35.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓4.00萬 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 ↓4.00萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 ↓4.00萬 27.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 ↓4.00萬 35.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT4車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車長寬高4600/1881/1634mm，軸距2779mm，車側(cè)采用精美的線條，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，和該車定位相符合。另外，該車精巧的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗7.75L/100km。

凱迪拉克XT4在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@醉愛紅顏說道：“這款車的外觀很漂亮，他的前邊有個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)這個(gè)設(shè)計(jì)感就是非常的不錯(cuò)咱就是說，讓整個(gè)車子看起來大氣了不少，還有他那流暢的線型設(shè)計(jì)很順暢，我感覺這是他們店里看著最好看的一款車了，很適合我們小女生來開，還有他的進(jìn)氣式格柵也是很大氣沿用了他們家的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，總之這款車的外型就是很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@heimaojin說道：“最滿意的地方有很多，都不知道該從何說起了。這是我的第一輛豪華車，不管是對于配置還是外觀還有動(dòng)力各方面來說，我都很滿意，畢竟以前從來沒有開過這么好的車嘛。首先我特別喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，特別的時(shí)尚，有些運(yùn)動(dòng)的氣息，又帶著一點(diǎn)年輕的動(dòng)力，車身設(shè)計(jì)我也覺得很好看，也很耐看，腰身很有線條感，棱角分明，不愧是鉆石切割的設(shè)計(jì)風(fēng)格。豪車就是不一樣，特別是這兩天有些冷，每天早上上班之前，我都會(huì)先到陽臺(tái)上，把車子提前給遠(yuǎn)程啟動(dòng)一下，提前設(shè)定好溫度，等我穿鞋下樓的功夫車子里早就暖和了，誰讓我們小區(qū)沒個(gè)地下車庫呢。以前冬天開車，先不說車內(nèi)的溫度怎么樣，剛上車座椅也涼，更不愿意伸出手去握方向盤，因?yàn)閷?shí)在是太冷了，凍的我的手很長時(shí)間都暖和不過來，自從買了新車，這些小的配置真是太貼心了，方向盤加熱、座椅加熱我一上車就打開，二分鐘的時(shí)間溫度就上來了。”

網(wǎng)友@麥花臣說道：“基本上十個(gè)以上吧，如果是堵車的話，油耗會(huì)特別高。看來我真得研究研究那的經(jīng)濟(jì)模式了。油耗覺得還是一般吧。但是車更重，油耗也會(huì)越高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）